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中國(guó)汽車(chē)齣(chū)海的挑戰(zhàn)，本(ben)質上昰(shì)全毬(qiú)化能力的綜郃(hé)攷(kǎo)驗(yàn)，短期需要應(yīng)對(duì)貿(mào)易摩擦咊(hé)信任赤字，長(zhǎng)期則(zé)需要構(gòu)建技(ji)術(shù)壁壘(lěi)咊生態(tài)話(huà)語(yǔ)權(quán)。相信在“一帶(dài)一路”以及各(ge)種貿易協(xié)定的加持下，全毬汽車市場(chǎng)(chang)有朢(wàng)進(jìn)一(yi)步髮(fà)展。

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ESG与AI的结合在国内外均有(you)相对成功的案例，王忠民(min)介绍，国际方面，特斯拉利(li)用AI技术实现零碳(tan)汽(qi)车生产和运行，通过一体铸造和电控(kong)方法(fa)降低(di)碳(tan)排放(fang)，并在(zai)全球碳市场中购买减排权(quan)以实现零碳目标(biao)。国内方面，通过AI技术，智能电网和虚拟电厂实(shi)现绿色电力的生产和分配。此外，多(duo)个省份正(zheng)在(zai)建设的零(ling)碳产业园区也是ESG与AI结合(he)的重要实践(jian)。

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從(cóng)盈(ying)虧(kuī)情況(kuàng)來(lái)看，本週市場(chǎng)賺錢(qián)傚(xiào)應(yīng)不佳。接近六成(cheng)的受訪(fǎng)者錶(biǎo)示“虧了錢”。其中，40%屬于“虧損(sǔn)10%以內(nèi)”，較(jiào)上期大幅(fu)增(zeng)長(zhǎng)15箇(gè)(ge)百分點(diǎn)；“虧損(sun)10%以上”的佔(zhàn)比也高達(dá)18%。“盈利(li)10%以內(nei)”的受訪者佔比38%，較(jiao)上期有所減(jiǎn)少(shao)；“盈利10%以上”的佔比約(yuē)爲(wèi)5%。

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当地时间15日凌晨🩰，美国总统特朗普在其自创社交媒体“真相社交”（Truth Social）上发文称🥝，以色列袭击与美国无关🧄。如果美国受到伊朗“以任何方式或形式的攻击”，美国武装部队的全部力量和威力将以前所未有的水平进行打击👜🥑🧅👜。“不过🍓👢👚💞，我们可以很容易地在伊朗和以色列之间达成协议🍏，结束这场血腥的冲突！！！”

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1、分化中的收敛：通胀回(hui)归A股较港股业绩占优，美联(lian)储降息(xi)预期影响港股(gu)表现。20年末至21年初核心资产行情进入白热(re)化，尤其港股表现更为强势，AH溢价指(zhi)数从20/10高点149降至21/2的130。而在21年春节后，核心(xin)资产泡沫破灭，港股在美联储加息预期升温的背景下持续下跌，恒生指(zhi)数21年全年下跌-14%。A股则在新能源和通胀推动的(de)资源品(pin)行情下重启(qi)上行通道，万得全A全年上(shang)涨9%，结构上电力设备领涨，此外有色金属、煤炭、化工、钢铁等周期资源品受通胀上行影响，同(tong)样涨幅居前，AH溢价指数从130升至149。由于行业属性导致通胀环境(jing)对A股业绩影响更大，21年PPI同比从-0.4%升至高点13.5%，全A（非金融）净利润增速从20年3.4%大幅(fu)升至21年的25%，港股21年全年(nian)净利润增速21%，通(tong)胀回归带来A股相较港股业绩的优(you)势放大(da)，是21年(nian)A、H行情分化的重要原因之一。当前来看(kan)，关注通胀回归(gui)的节奏(zou)和幅度，若价格水平快速回升(sheng)，A股业绩优势(shi)放大，有(you)望相对(dui)港股走强，但短期概率不大。此外，关注美联储降息预期，若降息时点(dian)持(chi)续延后，海外流(liu)动性趋紧对港股冲击更大，可能出现A股涨(zhang)港股(gu)跌的分化收敛。

2、许多新股出现了几(ji)十万户同时申购的场面。中泰国际策略分析师颜招骏(jun)表示，这轮港股打新热潮是从去年毛戈平、老铺黄金等新消费股上市开始的。“今年新股赚钱效应推动散户打新。据(ju)我(wo)们统计，布鲁可和蜜雪集团公开发售认购(gou)人数分别(bie)为12.6万户和26.4万(wan)户。投资者(zhe)普遍是‘速抛’模(mo)式，倾向于在暗盘或上市首日卖(mai)出。不过，有不少新股在首日收盘后持续上(shang)涨，投资者也在加仓，比如宁德时代。因此，现在长线持有的(de)投资者变多了(le)，这有利于新股市场形成(cheng)价值投资的良性机制(zhi)。”