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不过，《耶路撒冷邮报》15日报道提到👚💔🥻😻，有消息人士说🍋🍏💖，伊朗已与阿曼和卡塔尔接触🥑🥝🥕，希望两国能在美国和伊朗之间进行斡旋🩰🍈，叫停以色列的袭击，让核谈判回到正轨。该消息人士还说🥦👄💛💓，沙特***在幕后积极推动一项伊以停火框架协议，为重启核谈判创造条件💓🍓🤍。

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鑛(kuàng)(kuang)區(qū)位于北天山地震帶(dài)西(xi)段咊(hé)南天山地震帶東(dōng)段交滙(huì)部位，屬地震(zhen)活動(dòng)多髮(fà)區。自1964年有檯(tái)網(wǎng)記(jì)(ji)錄(lù)以來(lái)，新源縣(xiàn)境內(nèi)共記錄到MS≥3.0級(jí)地震421次。鑛區週邊(biān)MSS≥4.7級地震7次。

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关注汽车行业“反内卷”语境(jing)下零部件行情的持续性。6月10日起，多家(jia)头部车企宣布低供(gong)应商支付账期(qi)统一缩(suo)短到60天(tian)以内，有助于缓解(jie)车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环(huan)节的盈利触底后均有回(hui)暖，但竞争格局出现了较大(da)分歧。分细分领域来看，电动乘用车过(guo)去(qu)三年间ROE的修复程度最为(wei)突出，其次(ci)是汽车电(dian)子电气系统、轮胎轮(lun)毂。下游(you)整车和中上游零部件板块的(de)行业集中度(du)分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘(cheng)用车行业集中度(du)趋稳并体现出安全壁垒，零部(bu)件集中度持续下滑、竞争环(huan)境进一步加剧。2024年以来(lai)乘(cheng)用(yong)车(che)板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部(bu)件板块的开支持续上行，供需格局进(jin)一(yi)步变差。此次整车(che)环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的(de)利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的(de)举措落地，预计会逐步延续(xu)回暖态势。

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对于以伊冲突影响，我们认为： 1）美股🥒👄🍌💞、A股和港股方面😻，地缘冲击影响偏短期🥾，军工、大金融板块相对受益😻🍏💟。2）原油而言🥦🍓👙🩳🩰，6-12月价格中枢可能高于1-5月。霍尔木兹海峡原油运输占全球海洋运输量1/4以上🍊💋，伊朗亦为全球十大产油大国之一🥬🤬🥑😠，关注两个变量对油价的推动💓🍉🥾🥥🍊。3）黄金而言，地缘博弈叠加“去美元化”趋势下👠，年内金价或仍有新高可能。

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