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5月份，一(yi)线城市二手住宅销售(shou)价(jia)格(ge)环比下降(jiang)0.7%，降幅比上(shang)月扩大0.5个百分点。其中北京、上(shang)海、广州和深圳分别下降0.8%、0.7%、0.8%和0.5%。二、三线城市二手住宅销(xiao)售价格环比均下降(jiang)0.5%，降(jiang)幅均扩大0.1个百分点。

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關(guān)註汽車(chē)行業(yè)“反內(nèi)捲(juǎn)”語(yǔ)境下零部件行(xing)情的持(chi)續(xù)性。6月10日起，多傢(jiā)頭(tóu)部車企宣佈(bù)(bu)低供應(yīng)商支付賬(zhàng)(zhang)期統(tǒng)一縮(suō)短到60天以內，有助于緩(huǎn)解車企“內捲”。雖(suī)(sui)然2020年以來(lái)汽車上下遊(yóu)環(huán)(huan)節(jié)的盈利觸(chù)底后均有迴(huí)煗(nuǎn)，但競(jìng)爭格跼(jú)齣(chū)現(xiàn)了較(jiào)大分歧。分細(xì)分領(lǐng)域(yu)來看(kan)，電(diàn)動(dòng)乗(chéng)用車過(guò)去三年間(jiān)ROE的脩(xiū)復(fù)程度最爲(wèi)突齣(chu)，其次(ci)昰(shì)汽車電子電氣(qì)係(xì)(xi)統、輪(lún)(lun)胎輪轂(gǔ)。下遊整車咊(hé)中(zhong)上遊零部件闆(bǎn)塊(kuài)的行業集中度分歧最近一(yi)次昰在2022年(nian)開(kāi)始快(kuai)速拉(la)大，乗用車行業集中度趨(qū)穩(wěn)竝(bìng)體(tǐ)現(xian)齣安全(quan)壁壘(lěi)，零部件集中度(du)持(chi)續下滑、競爭環境進(jìn)一步加劇(jù)。2024年以(yi)來乗用車闆塊的資(zi)本開支/折舊(jiù)攤(tān)銷(xiāo)一度收(shou)縮，而零(ling)部件闆塊的開支持續上行，供需格跼進一步(bu)變(biàn)差。此(ci)次(ci)整車環節曏(xiǎng)中上遊零部件的讓(ràng)利，對(duì)于緩解汽車産(chǎn)業鏈(liàn)上下遊格跼的利潤(rùn)分配(pei)咊供需壓(yā)力，意味着積(jī)極(jí)信號(hào)，闆塊一度反彈(dàn)，后續則(zé)要觀(guān)詧(chá)下半年汽車行業(ye)“反內捲”的擧(jǔ)措落地，預(yù)計(jì)會(huì)逐步延續迴煗態(tài)(tai)勢(shì)。

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3）我们预计中国市场受益于去年低基数，延(yan)续边际改善态(tai)势，但高端美妆仍面(mian)临消费情绪、大众品牌竞争等逆风；此外，我们预计旅游零售渠道仍然出现一定程度的下滑（虽然幅度收窄）。

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数据显示(shi)，2024年，深圳国(guo)家高新(xin)技术企业超2.5万(wan)家、专精特新(xin)“小巨人”企业1025家，战略性新兴产业增加(jia)值(zhi)占(zhan)GDP比重达42.3%，全社会研发投入占GDP比重达(da)6.46%（仅次于(yu)北京(jing)），其中企业(ye)研发投(tou)入占全社会研发投入比重达94.9%、总量居全国第一；新能源汽车、人工智能、机器人(ren)、电化(hua)学(xue)储能、低(di)空与空天等新兴产业蓬勃(bo)发展，新能源汽车产量跃居全国(guo)城市首位。

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1、债市展望。当前中美关税(shui)对市场的(de)影响已开始(shi)减弱，后续市场将更(geng)多围绕(rao)基本面(mian)和资金面展开交(jiao)易，若生产数据开始走弱，我们维持之前判断，如果说5月债市震荡，那么6月债市或(huo)有做多机会。

2、香港联交所最新资料显示🍑🥔，6月11日🩰，LOFTY KEY LIMITED增持中民控股（00681）200万股🥦，每股作价0.026港元，总金额为5.2万港元🥕🍏。增持后最新持股数目约为26.54亿股，最新持股比例为29.70%🧅🍇🥥👙💕。