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中东局势升(sheng)级消(xiao)息频传，国防军工、通用航(hang)空等(deng)午后急速拉涨，航空装备(bei)、地(di)面(mian)兵装、军工电子等集体上攻(gong)，中航成飞盘中飙涨逾16%，晨(chen)曦航空20CM涨停，场内热门国防军工ETF（512810）、通用航空ETF华(hua)宝（159231）午后双双放量冲高，截至收盘场内仍逆市涨逾1%。

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不断飙升的成本表明，实现洛杉矶与旧金山之间现代高铁的愿景从未有过、也永远不会有足够资金。目前在建的是加州中央山谷的一段线路🩱🥦🍌，尽管与系统其他部分相比成本较低，但几乎没有经济价值👙🩱😠🧄。整个项目已沦为 “僵尸工程”—— 加州政坛有影响力的人物既无法拯救它，也无法终止它🍓👝。而一个不受待见的 “局外人” 正式终结它，既能让加州民主党人借机抱怨，也能让他们承认项目无法推进的现实。

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“接下来油市的核心风险在于伊朗是否会封锁霍尔木兹海峡💞👗👿。”郭艳鹏认为，从当前态势看🧡🥦🩱，上周末双方冲突已经开始缓和，国际社会呼吁双方展开谈判。短期双方大概率会控制冲突规模，油价或在70~80美元/桶区间震荡🥻🧡👅💖🩲。随着冲突缓和，市场重回基本面定价🥒👚👚，油价将挤出地缘风险溢价，价格中枢逐渐下移至60美元/桶左右。从伊朗对霍尔木兹海峡的行动推演来看👠🍏，伊朗通过该海峡对美国、以色列施压的可能性较大👄💔，但彻底封锁该海峡的概率较小🍆🩱💖。一方面🎒，该海峡部分**属于阿曼🥬🥝；另一方面，沙特、伊拉克🥥💋💗🍎🥒、阿联酋等中东原油出口国与伊朗并无冲突，伊朗自身也需通过该海峡出口原油💓👄，且该海峡约83%的原油出口流向亚太地区，封锁海峡对美国和以色列的打击相对较小。因此，伊朗更可能有选择性地骚扰特定船只，或通过军事活动进行威慑🥬🧄🩲。

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注：中证(zheng)银行指数近(jin)5个完整年(nian)度(du)涨跌幅为：2024年，34.71%；2023年，-7.27%；2022年，-8.78%；2021年，-4.41%；2020年，-4.23%。指数过往业绩(ji)不(bu)预(yu)示未(wei)来表现。

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1、当下(xia)投资(zi)者仍应(ying)谨慎，勿在情绪高点盲目追高。配置上(shang)看好(hao)三条主线：一是黄金、稀土、核(he)电设备等安全资产(chan)，建议适度(du)配(pei)置并密切关注政策节奏；二是恒生科技指数、中资服务器(qi)、算力基础设施(shi)及部(bu)分半导体设备公司，兼具主题催(cui)化与估值修复逻辑；三(san)是建议继续持(chi)有部分高分红(hong)、公用(yong)事业与类债(zhai)属性资产，实现资金避险(xian)与低(di)波动配置。

2、但这种接受似乎忽略(lve)了同一份报告中的一个预测(ce)，即(ji)关税将 “缩(suo)小美国经济规(gui)模”，并可能导致 2025 年和 2026 年通胀率上升 0.4 个百分点。