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与此(ci)同(tong)时，受伊以冲突影(ying)响，国际油价继续上涨。6月16日，布伦特原油高开5.5%，至每桶78.32美元。亚洲早(zao)盘时段，现货黄金一度(du)上(shang)涨近0.6%，至每盎司(si)3450美元(yuan)左右。

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香港联交所最新数据显示，6月10日，中国南航集团资本控股有限公司增持中国外运（00598）145万股👄，每股作价3.7302港元💘，总金额约为540.88万港元💘🍑💝👝。增持后最新持股数目约为1.22亿股👛🩰👿🧄，持股比例为6%💛。

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日本股票：日经指数、东证指数同美股的正相关或依旧较大，虽然长期趋势向上，但投资仍需要注意节奏。季节性方面日股在8月左右容易出现下行🥬，此后至年底或将持续回升。另外🍊，日本央行加息之后的1-2个月之内，日股也存在易下跌的特征。行业方面💕👅，我们依然偏向内需行业💟🌽，其中金融领域（银行相对确定性更大）或在收益率曲线熊陡背景下表现仍旧出色。

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我不喜欢 “多重收入流” 的投资学派。简单更好。所以没有牛👘👄🤍、黄金💟、年金🥕🥝🧡、加密货币之类的东西👄🍌🥔🥾。到目前为止，在很大程度上，加密货币是一种投机行为😡🍉🍊💞。有时投机会有很好的结果🧅😠，但通常这些投机不会有好结果。这就是它们被称为投机的原因。

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1、悲剧在于，加(jia)州高铁的基本概念本极具(ju)合理(li)性。洛杉矶和旧金山是两(liang)大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车(che)占据 68% 的市场份额（相较于(yu)飞机），竞争(zheng)压(ya)低了机票价格。在这种距离下，许多乘客更(geng)青睐火车的舒适性而非(fei)飞机的速度(du)，也更看重(zhong)火车站比机场更便捷。列车还能频繁停靠(kao)贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市(shi) —— 这些城市总人口庞大，但单独来看(kan)不足以支撑大量飞往洛杉矶或(huo)旧金山的航班(ban)。最后，一旦核心(xin)高铁(tie)线路建成，通往圣(sheng)何塞和萨克拉门(men)托(tuo)的(de)支(zhi)线，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现。

2、在Scale AI上一轮的融资中💔🥾🍉，年仅28岁的亚历山大·王持有公司15%的股权。这意味着Meta的投资交易将亚历山大·王的个人身价推高到了45亿美元🥭。