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广发证券指出🩰🤍🥦💝，一揽子政策加码稳市💯🤬，彰显金融服务质效与稳市目标🩱😡😠🩰，市场信心有望提振🧡。（互联网）券商业绩底部回暖，但估值滞涨👚🥾💕👙，存在“抗震性”👅，外部风险下内需政策更值期待，建议重视（互联网）券商等板块的预期交易属性，建议持续关注政策及事件催化下并购重组主线。

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华福证券分析师周(zhou)欣然认为，比之(zhi)历史上石油(you)危机期间，当前美联储的货(huo)币政策框架已经更加成熟(shu)，在供给(gei)收缩(suo)冲击的过程中，供给侧对总产出水平形成更强的约束，经(jing)济增速主要由供(gong)给收缩的幅度而不是(shi)调控总需求的货币政策所决(jue)定，稳定通胀预期才(cai)是货(huo)币政(zheng)策的首要任务。

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Brown Brothers Harriman市场策略全球(qiu)主管Win Thin表示，美(mei)元的避险地位正面临严峻考(kao)验。如果美(mei)联储在本周(zhou)的(de)政策会议中如预期般采取(qu)鸽(ge)派立场，美元(yuan)可能会因美国经济基本面的疲软而重新走弱。地缘政治紧张局势与美国国内经济数据的双重压力，使得美元的未来走势(shi)充满了不确定性。

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週三，財(cái)政部長(zhǎng)(zhang)斯科特・貝(bèi)森特（Scott Bessent）在國(guó)會(huì)作證時(shí)，議(yì)(yi)員(yuán)們(men) —— 主要昰(shì)民主黨(dǎng)人，但也有一些共咊(hé)黨人 —— 提齣(chū)了(le)債(zhài)務(wù)問(wèn)題(tí)。

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1、纽约大学交通成本项目提出的东海岸高铁新提案👞，展示了合理规划的样子。该研究没有照搬美国铁路公司的官方方案（先询问所有利益相关方的需求🍅🥻👿👿😡，再拼凑成耗资 1170 亿美元的不可能计划）🥦，而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低成本方案💛👅🤍。其计划包括少量新建工程和通勤铁路运营的重大调整，总成本约 170 亿美元。考虑到纽约空域紧张👢🥿🍈，这个项目效益巨大，成本也相当合理，还能让大多数通勤者受益。

2、作为湖南省对(dui)非经贸合(he)作的标杆企业，目前，美兰集团(tuan)在(zai)科特迪瓦(wa)已投建三座橡胶加(jia)工厂，年(nian)产(chan)能超30万(wan)吨，两座在(zai)建橡胶加工厂将于今年(nian)下半年建成投产。