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关注汽(qi)车行(xing)业“反内卷”语境下零部(bu)件(jian)行情的持续性(xing)。6月10日起，多家头部车企宣布低供应(ying)商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解(jie)车企“内(nei)卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖(nuan)，但(dan)竞(jing)争格局出现了较大(da)分歧。分细(xi)分领域来看，电动乘用车过去三(san)年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车(che)电子电气系统、轮(lun)胎轮毂。下游整(zheng)车和中(zhong)上(shang)游零部件板块的行业集中(zhong)度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳(wen)并体现出安全壁垒，零部件集中度(du)持续下滑、竞争环境进(jin)一步加剧。2024年以来乘(cheng)用车板块的资本(ben)开支/折旧摊销一(yi)度(du)收(shou)缩，而零部件板块(kuai)的开支持续上行，供(gong)需格局进(jin)一步变差。此次(ci)整车环节向(xiang)中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下(xia)游格局的利润分配(pei)和供需压力，意味着积(ji)极(ji)信号(hao)，板块一度反(fan)弹，后续(xu)则要观察(cha)下半年(nian)汽车行业“反内(nei)卷”的举措落地，预计会逐步延续回(hui)暖态势(shi)。

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2、以色列军方发表声(sheng)明称，以色列空军对(dui)位于德黑兰南部的地对空导弹发射部队和发射场发动了袭击。以军称将继续采取行动，“夺取(qu)伊朗全境的空中优势”。