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霍尔木(mu)兹海峡承载着全球约20%的石油运(yun)输(shu)量，是波斯湾通往公海(hai)的唯一航道，美国能源信息署将其称为“世界最重要的石油(you)运输咽喉”。截至周日，联合海事(shi)信息中心确认该海峡仍然开(kai)放，尽管存在伊朗可能封锁该海(hai)峡的传言。

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纽约大学交通成(cheng)本项目提出的东海岸高铁新提案，展示了合理规(gui)划(hua)的(de)样子。该研究没有照搬美国铁路公(gong)司的官方方案（先询问(wen)所有利益相关方的需求，再拼凑成耗资 1170 亿(yi)美元的不(bu)可能计划），而是(shi)寻(xun)找在 4 小时内从(cong)华盛(sheng)顿到(dao)波士顿的最低成本方(fang)案。其计划包(bao)括(kuo)少(shao)量新建(jian)工程和通勤铁路运营的重大调整，总成本约 170 亿美元。考虑(lv)到纽约空域紧张(zhang)，这(zhe)个项(xiang)目效益巨大，成本也相当合理，还能让大多数(shu)通勤者受益。

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2、从策略层面来看(kan)，此类地缘问题(ti)的预测难度极大，商品市(shi)场可能会有应激性反应，股票市场短期可(ke)能局部会有反应，但是由(you)于(yu)不(bu)可预测(ce)性，很难成为主导市(shi)场的主要变量。