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六💘💗、国内市场方面：中美谈判有新进展🥦🥻👿👡，带动棉价重心上移🤍，下游需求小幅好转，但幅度相对有限。6月9日至10日，中美经贸团队在英国伦敦举行中美经贸磋商机制首次会议。双方就落实两国元首6月5日通话重要共识和巩固日内瓦经贸会谈成果的措施框架达成原则一致。市场情绪得以提振，郑棉期价重心小幅上移，行情回暖情况下，下游询价采购意愿也有一定增加，对棉价有一定支撑。基本面来看，当前陈棉库存持续下降🥥，工商业库存合计约440万吨，较去年同期下降约26万吨👡🩲💔，位于近年来同期低位水平🍓。下游纺织企业开机负荷周环比增加🍆🩲🧄🍋，部分原因是需求有小幅转暖👛👝👢，另外还有部分原因是上周新疆部分工厂因为古尔邦节放假，本周陆续恢复。库存端，下游纺织企业库存水平也在持续累积，库存压力仍在。另一方面看，织厂原材料库存储备处于近年来同期低位水平💗🍆，后续或有补库动作。新棉方面，依据当前预测，2025/26年度国内棉花仍是丰产预期🩳🍅🩰👝，棉花消费难有明显提振，供需格局仍较为宽松🥝🍇🍋。综合来看👝🍇，不论是当前国内基本面还是新年度国内棉花供需预期来看，驱动力度均相对有限，棉价上行还需宏观提振🧄🍓💯，展望未来🥬，不确定性仍然较大💔🥿，短期郑棉或仍区间震荡运行为主💯💞🥥。

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中(zhong)国国航（00753）公布(bu)，2025 年(nian) 5 月，该(gai)集团合并旅客周转量（按收入客公里计）同比(bi)上升。客运运力投入（按可用(yong)座(zuo)位公里计(ji)）同比上升 4.5%，旅客周转(zhuan)量同比上升 8.4%。其中(zhong)，国内(nei)客运运力投入同比上升 2.4%，旅客(ke)周转量同比上升 6.0%；国际客运运力投入同比上升 10.4%，旅客周转量同比上升 16.0%；地区(qu)客运运力投入(ru)同比下降 2.6%，旅(lv)客周(zhou)转(zhuan)量同比上升 0.3%。平均客座率(lv) 81.3%，同比上(shang)升 2.9 个百(bai)分点。其中，国内航(hang)线同比上升 2.8 个百分点(dian)，国际航线同比(bi)上升 3.7 个(ge)百分点，地(di)区航线(xian)同(tong)比上升 2.0 个(ge)百分点。

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1、中東(dōng)跼(jú)勢(shì)陞(shēng)級(jí)消息頻(pín)傳(chuán)，國(guó)防軍(jūn)工、通用航空等午后(hou)急速拉漲(zhǎng)，航空裝備(bèi)、地麵(miàn)兵(bing)裝、軍工(gong)電(diàn)子等集體(tǐ)上攻(gong)，中航成飛(fēi)盤(pán)中飇(biāo)漲踰(yú)16%，晨(chen)曦航空20CM漲停，場(chǎng)內(nèi)熱(rè)門(mén)國防軍工ETF（512810）、通用航空ETF華(huá)寶(bǎo)(bao)（159231）午后雙(shuāng)雙放量衝(chōng)高，截至收盤場內仍逆市漲踰(yu)1%。

2、该行(xing)指，因中(zhong)国建(jian)筑在内地的房地产(chan)开发业务参与度不高，因此(ci)比同行更安全。在中国香港，中国(guo)建筑(zhu)国际仅作为承包商，主要参与(yu)基础设施项目，机场地(di)区、北部都会区(qu)及港岛的基础设施投资将有助于未来五年中国香港的稳定增长趋势。中银国际预期中国(guo)建(jian)筑于2025年在内地的(de)销售贡(gong)献可能降至50%以下，达到45%，而中国香港和中国澳门的合并贡献可能(neng)超过内地，成为主要部分。该行表示，略为下调中国建筑2025年的(de)销(xiao)售额和净利润预估，分(fen)别至同比(bi)增13%和10.1%。