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风险提示：国防军工ETF被动跟踪中证军工指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.12.26👢。以上个股均为标的指数成份股，仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向🍒🥑。标的指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整👿🥑🥿，其回测历史业绩不预示指数未来表现🍆。基金管理人评估的本基金的风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准👜。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股👞、评论、预测🎒👡、图表、指标💘、理论🤬👡🍄🧄、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另😡💗👝💗，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议🍆，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任🥑🧡。基金投资有风险👚🥝，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证🧄，基金投资需谨慎。

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2、纽约大学交通成本项目提出的东海岸高铁新提案，展示(shi)了(le)合理规划的样子(zi)。该研究没有照搬美国铁路公司的官方(fang)方(fang)案(an)（先询问所有利益相关方(fang)的需求，再拼凑成耗资 1170 亿美元的不可能计划），而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波(bo)士顿的最低成本方案。其计划包括少(shao)量(liang)新建工程和(he)通勤铁路运营的重大调整(zheng)，总成本约 170 亿(yi)美元(yuan)。考虑到纽约空域紧张，这个项目效益巨大，成本也相当合理，还能让大多数通勤者受益。