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航運(yùn)危機(jī)：油輪(lún)運(yun)費(fèi)(fei)單(dān)日暴漲(zhǎng)(zhang)15%（如(ru)VLCC運(yun)費達(dá)12.83美元/噸(dūn)），舩(chuán)東(dōng)(dong)徴(zheng)收“安全(quan)坿(fù)加費”，繞(rào)行好朢(wàng)角使亞(yà)歐(ōu)航線(xiàn)成本繙(fān)倍810。

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进入2H25，北半球(qiu)新季开启(qi)，供给端已出现主动调整信号，但消化高库存仍需时间，且(qie)关税的不(bu)确定性仍(reng)在重塑供应(ying)链，短期预计价格维持震荡走势(shi)。根据USDA5月供需预测(ce)，由于(yu)价格持续偏低，2025/26年度美豆播(bo)种面积同比收缩(suo)4.1%，有望带动美豆库存去化15.7%，但由于种植(zhi)结构调整难以一次性(xing)完成，在弃种率稳定的(de)情(qing)况下，大豆面(mian)积的缩(suo)减意(yi)味着其他(ta)谷物种植面积的增加，谷物、油籽板块基本面好转的明(ming)确信号尚未出现。

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