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关注汽车行业(ye)“反内卷”语境下零(ling)部件(jian)行情的(de)持续性。6月10日起，多家头部车企宣布(bu)低供应商支付账期统一缩短到60天(tian)以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节(jie)的(de)盈(ying)利(li)触底后均有回暖(nuan)，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘(cheng)用车过去三年间ROE的修复程度最为突出(chu)，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整(zheng)车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大(da)，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度(du)持(chi)续下滑(hua)、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘(cheng)用车板块的资本(ben)开支/折旧(jiu)摊销一度(du)收缩，而零部(bu)件板(ban)块(kuai)的(de)开(kai)支持续上行，供(gong)需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对(dui)于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需(xu)压力，意味着积极信(xin)号，板(ban)块一度反弹(dan)，后(hou)续则要观察下半年汽车行业“反(fan)内卷”的(de)举措落地，预计(ji)会(hui)逐步延续回暖态势。

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对于下周A股市场的潜力板块和方向选择，军工板块环比上涨14个百分点至20%👘😻，占比上涨最为明显；科技板块看好占比则由42%快速下降至26%🍉🍌🥾，环比下降16个百分点。其余板块受访者看好比例变动较小。

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1、【环球网财经综合报道】6月16日，据路透社消息，周一，亚洲市场保持镇定👄🤬🥭，而油价再度攀升💞🍒🍆🥭。油价在上周13%的涨幅基础上又上涨了2%，这进一步加剧了通胀压力👙👅🍌💗💘。如果这种态势持续下去，美联储在周三的会议上降息的可能性将变得更小🥝。

2、現(xiàn)(xian)貨(huò)金上漲(zhǎng) 1.3%，至每盎司 3428.10 美元(yuan)，距離(lí)4月創(chuàng)下的 3500.05 美元的紀(jì)錄(lù)高位僅(jǐn)一步(bu)之遙(yáo)。上週金價(jià)上漲約(yuē)4%。美國(guó)期金上漲 1.5%，結(jié)算價報(bào)3452.80 美元。