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即便在1980年(nian)代的“油輪(lún)戰(zhàn)爭”期間(jiān)，伊朗-伊(yi)拉尅(kè)(ke)衝(chōng)突中有超過(guò)200艘通過霍爾(ěr)(er)木玆海峽(xiá)的油輪被轟(hōng)炸，油價(jià)在初期飇(biāo)陞(shēng)后仍然趨(qū)于(yu)穩(wěn)定。歷(lì)史經(jīng)驗(yàn)錶(biǎo)明，除非中東(dōng)石油産(chǎn)齣(chū)齣現(xiàn)重大中(zhong)斷(duàn)(duan)，否則(zé)衝擊(jī)影響(xiǎng)很可能被控製在有限範(fàn)圍(wéi)內(nèi)(nei)。

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1、欧(ou)洲(zhou)车企方面：部分欧洲车企均有美国工厂为欧洲本土市场供应热门SUV车型，叠(die)加美国对于欧洲进(jin)口车加征的关税，短期内或形成双边加征关税的压力。但我们认为，考虑到部分欧(ou)洲车企近(jin)期已和美国商务部进行谈判并尝试(shi)利用其在美国的投资和出口(kou)作为筹码来减轻关税压力[4]，在欧盟和美国(guo)整体谈(tan)判基调更具确定性后，我们建议(yi)关(guan)注(zhu)在美国的投资额和创造就(jiu)业较多的车企。

2、风险提示：基金有风险，投资(zi)需谨慎。本文中提供(gong)的意见与评述仅供参考，并不构成对(dui)所述证券的任何操作建议(yi)或推荐，依据本资料相关信息(xi)进行投资或行事所造成的一切后果自负。基金经理过往业绩不代表未来产品(pin)业绩的预(yu)示或预测。