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伊以冲突升级，引发(fa)市场对原油供(gong)给(gei)的(de)担(dan)忧。中辉期货能(neng)化分析师郭艳(yan)鹏表示，伊朗当(dang)前原油产(chan)量约330万桶/日，出(chu)口量(liang)约130万桶(tong)/日(ri)，其中90%左右出口至中国，约占中国原油进口总量的13%。伊朗毗邻霍尔木兹海峡，该海峡是全球原油及油品运输的大动脉，每日原油及油品运输量约2000万桶(tong)，约占(zhan)全球石油总贸易量的26.21%，占全球石油总需求(qiu)量的(de)五(wu)分之一。

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而在週(zhou)末髮(fà)佈(bù)的一份更新報(bào)告(gao)中，小摩將(jiāng)齣(chū)現(xiàn)這(zhè)一“最壞(huài)情況(kuàng)”的槩(gài)率從(cóng)7%上調(diào)(diao)至了17%。在該(gāi)報告中，摩根大通大宗商品分析師(shī)Natasha Kanvea寫(xiě)道，以色列對(duì)伊朗(lang)的襲(xí)擊(jī)(ji)已將最壞情況——即霍爾(ěr)木玆海峽(xiá)(xia)關(guān)閉(bì)，油價(jià)呈指數(shù)級(jí)飇(biāo)陞(shēng)髮生的幾(jǐ)率，提高了一(yi)倍以上達(dá)到17%。

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广东省大湾区新能源汽车产业技术创新联盟秘书(shu)长张瑞(rui)锋(feng)表示(shi)，当前银行与4S店合作的(de)“高息高返(fan)”汽车金融模(mo)式，虽能短期抢占市场，实(shi)则暗藏多重风险。具体来看，银行方面，客户提前还贷使银行利息收入减少，且前期高额返(fan)佣成本(ben)无法回收，利润受损，同时还面(mian)临(lin)客(ke)户信用风险增(zeng)加的问题。市场秩序(xu)方面，高额返佣破坏(huai)公平竞争环(huan)境，部分经销商诱导客(ke)户虚报资料等(deng)违规操作，扰乱了市场秩(zhi)序。消费者方面，可能背负高息债务，一些“高息(xi)高返”业务利息不透明(ming)，且经(jing)销商还(hai)可能通过其他手段套取贷款，损害消费者权益。

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2、1、基本(ben)面：港(gang)股较A股业绩增速更强，A股消费(fei)+制造+周期，港股更偏科技互联(lian)网，受(shou)价格下(xia)行的影响较小(xiao)。近两年来港股业绩增速显著强于A股，2024年全部港股归母净(jing)利润同比10.2%，显著高于全(quan)部A股(gu)的-3%，剔除金融(rong)后港股2024净(jing)利(li)润同比11.7%，同样高于全(quan)A（非金融）的-13%。究其原因我们认为(wei)A股业绩疲弱主要受价格因素拖累(lei)，核心在(zai)于A股的行业特征，从剔除(chu)金融的净(jing)利润占(zhan)比来看，2024年A股(gu)主要集中在(zai)周期（石(shi)化(hua)14%、煤炭6%），消费（食饮8%、医药6%），制造业（汽车5%、电子5%、电力设备4%）等(deng)，这些行业基本面受价格因素影响更大，价格下行压缩毛利，进而影(ying)响盈利表现。相比之下，港股除金融(rong)外，行业主要集中于周期（石化20%）和科技(ji)行业（传(chuan)媒(mei)13%、通信12%），且更偏(pian)向于互联网、信息服务等细分领域，包括腾讯、网易、美团等(deng)互联网巨头，消费(fei)、制(zhi)造等行业(ye)占比不高，行业属性导致了港股业绩受价格下行(xing)的影响更小。历史上看，由于A股行业结构更偏传统经济，因此对价(jia)格更敏感，PPI下行区间往往对应(ying)港股较A股业(ye)绩(ji)更(geng)优，典型如16Q4-19Q4，PPI同(tong)比从5.5%降至-0.5%，同期(qi)全A净利润同比从5.4%小幅升至5.5%，全部港股从-3%升至12%，二者增速差从8pct降至-6pct。