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如今，“中文(wen)热”“中国热(re)”在中亚国家不断升温。中(zhong)国与中(zhong)亚国家互(hu)设文化中(zhong)心加(jia)快推进，13所(suo)孔子学(xue)院“桃李满天下”，赴华留学成为越(yue)来越多中亚年轻人的选择。中(zhong)国和中亚国家已结成近百对友好省州市，丰富多彩的(de)交流合作项目涉及青年、文旅、经贸(mao)、媒体(ti)等多个领域。

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1、关注(zhu)汽车行(xing)业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商(shang)支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车(che)企“内(nei)卷”。虽然2020年以(yi)来汽车上下游环节的盈利触底(di)后均有回暖，但(dan)竞争格局出现了(le)较大分歧。分细分领域来看(kan)，电动乘(cheng)用车过去三年间ROE的修复程度最为突(tu)出，其次是汽车电子电气系统、轮(lun)胎轮毂。下游整车(che)和中上游零部件板块的行业集(ji)中度(du)分歧最近一次(ci)是在2022年(nian)开始快速(su)拉大，乘用车行(xing)业集中度趋稳并体(ti)现出安全壁垒，零部件集(ji)中度持续下滑、竞争环境进一(yi)步加剧。2024年以来乘用车板块的资(zi)本(ben)开支/折旧摊销(xiao)一(yi)度收缩，而零部件板块(kuai)的开(kai)支持续(xu)上行，供需格局进一步(bu)变差。此次整车环节向中上游零(ling)部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分(fen)配和供需压力，意味着积极信号，板(ban)块一度反弹，后续则(ze)要观察下半年汽车行(xing)业(ye)“反内卷”的举措(cuo)落地，预计会逐步延续回暖态势。

2、對(duì)(dui)于網(wǎng)友提齣(chū)的“被執行人信息昰(shì)(shi)真(zhen)的嗎(ma)？”的(de)問(wèn)題(tí)，官方迴(huí)應(yīng)錶(biǎo)示，“昰真的。昰(shi)公司早期業(yè)務(wù)上的遺(yí)畱(liú)債(zhài)務，目前正由總部糰(tuán)隊(duì)依灋(fǎ)(fa)協(xié)調(diào)中。這(zhè)不代錶破(po)産(chǎn)，也不影響(xiǎng)顧(gù)客使用充值卡或到店消費(fèi)。”