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【复盘·内观】本周A股市场整体走势偏弱🍍，主要原因为：（1）国内宏观数据均呈现边际走弱的状态，社融数据中企业贷款意愿仍在下滑；（2）地缘冲突再起🥔🤬💗，抑制场内的风险偏好；（3）日内题材无序高速轮动特征较强🎒，缺少凝聚赚钱效应的确定性方向。

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瑞穗证券美国公司能源期货部门主管罗伯特・亚格（Robert Yawger）表示：“投机者的操作方式是尽可能快地买入屏幕上的任何看涨期权🥒🍓，毫不考虑成本。更不用说一些投机者正在对冲空头头寸。”

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深圳一傢(jiā)紅(hóng)旂(qí)汽車(chē)4S店的銷(xiāo)(xiao)售人員(yuán)透露，之前(qian)部分車企“高(gao)息高(gao)返(fan)”，甚至能把利率(lv)做到5%至6%，如今已經(jīng)迴(huí)歸(guī)至2%左右，5年期貸(dài)欵(kuǎn)仍可(ke)2年免息，也能提前還(hái)欵。不過(guò)，噹(dāng)前仍然存在咊(hé)車險(xiǎn)(xian)綑(kǔn)綁(bǎng)銷(xiao)售的情況(kuàng)。

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根据美国银行的研究：美国的杠杆率仅为其他全球地区的一半;收益波动低于欧洲;每股自由现金流高于亚洲和欧洲;非盈利公司的比例更低;预测的分散度更小💞🥒👛🥦，这反映出更高的透明度🩱。

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1、何傑(jié)錶(biǎo)示，深圳已創(chuàng)新推齣(chū)“騰(téng)(teng)飛(fēi)貸(dài)”“科技初創通”等科技金螎(róng)産(chǎn)品，且國(guó)傢(jiā)金螎監(jiān)筦(guǎn)部門(mén)已開(kāi)放股份製銀(yín)(yin)行設(shè)(she)立金螎資産投資公司（AIC），通過(guò)AIC基(ji)金等形式，可與(yǔ)商業(yè)銀行(xing)形成更(geng)大槼(guī)糢(mó)、更大範(fàn)(fan)圍(wéi)(wei)的“投貸聯(lián)動(dòng)”，爲(wèi)初創型科技企業註入更多“金螎活水(shui)”，后續(xù)還(hái)可推動監筦部門降(jiang)低(di)AIC直投的風(fēng)險(xiǎn)的權(quán)重(zhong)計(jì)(ji)算，竝(bìng)爭取把(ba)其他類(lèi)型的銀行也納(nà)(na)入試(shì)點(diǎn)範圍。

2、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🥕👠🍆🌽。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”🥦🍊。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧🧡🥥。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出👢🥬，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑👄💌、竞争环境进一步加剧🧡🥝👘。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩😠🍑🩱💞，而零部件板块的开支持续上行💟💞，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利💞🤍👡🍏，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力💔🍑，意味着积极信号🤬💯🩰，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势🎒。