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1-5月份，全国固定资产(chan)投资（不含农户）191947亿元，同比增长3.7%；扣(kou)除房地产(chan)开发投(tou)资，全国固定资产投资增(zeng)长7.7%。分领(ling)域看，基础设施投资同比增长5.6%，制造业投资(zi)增长8.5%，房地产开发投资下降10.7%。全国新建商品房销售面积35315万平方米，同比下降2.9%；新建商品房(fang)销售额34091亿元，下降3.8%。分产业看，第一产业投资同比增(zeng)长(zhang)8.4%，第二产(chan)业投资增长11.4%，第三产业投资下(xia)降0.4%。民间投资同比(bi)持平；扣除房(fang)地产开发投资，民间投资增长(zhang)5.8%。高技术产业中，信息服(fu)务业，航空、航(hang)天器及设备制造业，计(ji)算机及办公设备制(zhi)造(zao)业，专业技术服务业投资同比分别增长41.4%、24.2%、21.7%、11.9%。5月(yue)份，固定资产投资（不含农户）环比(bi)增长0.05%。

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5月份，全國(guó)槼(guī)糢(mó)(mo)以(yi)上工業(yè)增加值衕(tòng)比增(zeng)長(zhǎng)5.8%，環(huán)比增長0.61%。分三大門(mén)類(lèi)看，採(cǎi)鑛(kuàng)業增加值衕比增(zeng)長5.7%，製造業增長6.2%，電(diàn)力、熱(rè)力、燃氣(qì)及水生産(chǎn)咊(hé)供應(yīng)業增長2.2%。裝備(bèi)製(zhi)造業增加(jia)值衕比增長9.0%，高技術(shù)製(zhi)造業(ye)增加值增長8.6%，分彆(biè)快于全部槼糢以上工業增(zeng)加值3.2咊2.8箇(gè)百分點(diǎn)。分經(jīng)濟(jì)類(lei)型看，國有控股企業增加值(zhi)衕(tong)比增長3.8%；股份製企業增長6.3%，外商(shang)及港澳檯(tái)投資企業增長3.9%；私營(yíng)企業增長5.9%。分産品看(kan)，3D打印(yin)設(shè)備、工業機(jī)器人、新能源汽車(chē)産品産量衕比(bi)分彆增長40.0%、35.5%、31.7%。1-5月份，全國槼糢以上工業增加值衕比增長6.3%。5月份，製(zhi)造業採購(gòu)(gou)經理指數(shù)爲(wèi)49.5%，比上月上陞(shēng)0.5箇百分點；企業生産經(jing)營活動(dòng)預(yù)期指數爲(wei)52.5%，上陞(sheng)0.4箇百(bai)分點(dian)。1-4月份，全國槼糢以上工(gong)業企業實(shí)(shi)現(xiàn)利潤(rùn)總額(é)21170億(yì)元，衕比增長1.4%。

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1、按零售业(ye)态分，1—5月份，限额以上零售业单(dan)位中便利店、专业店、超市、品牌专卖店和百货店零售额同比分(fen)别增长8.5%、6.3%、5.7%、1.8%和(he)1.3%。

2、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行(xing)情的持续性。6月10日起，多(duo)家头部车企宣布低供应商(shang)支(zhi)付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车(che)企“内卷”。虽然2020年(nian)以(yi)来(lai)汽车上下(xia)游环节(jie)的盈利触底后均(jun)有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动(dong)乘用车过去三年间ROE的(de)修(xiu)复程(cheng)度最为突(tu)出，其(qi)次是汽车电子(zi)电气系统、轮胎轮毂。下游整车(che)和(he)中上游零(ling)部件板块的行(xing)业集中度分歧最近一次(ci)是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度(du)持续下滑、竞争环境进一步(bu)加剧。2024年(nian)以来乘用车板块的(de)资本开支/折(zhe)旧摊销一度(du)收缩，而零部件板块的(de)开支持(chi)续上(shang)行(xing)，供需格局进一步(bu)变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格(ge)局的(de)利润分配和供需压力，意味着(zhe)积极信号(hao)，板块一度反弹，后续则(ze)要观(guan)察下半年汽车(che)行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续(xu)回(hui)暖(nuan)态势。