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特朗普** 2026 财年的预算提(ti)案还将把联(lian)邦佩(pei)尔助学金(jin)的最(zui)高奖励金额从 7395 美(mei)元降至 5710 美元，为十多年来的最低水(shui)平。此外，该提案将取消补充助学(xue)金，这些助学金在佩尔助学金和其他援助不足以支付(fu)大学总费(fei)用(yong)时，帮助填补低收入本科(ke)生的大学负担能力缺口。**辩称，补充助学(xue)金目标不明确(que)，且与佩尔助学(xue)金(jin)重复(fu)，但这忽略(lve)了一个现实：对大多数学生来(lai)说，支付大学费用需(xu)要拼凑储蓄、贷款、助学金和收入。仅取消(xiao)补充助学金就将导致每年近 200 万获得该助学金(jin)的学生面临更大的经济困(kun)难。

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1、悲剧(ju)在于，加州高铁的(de)基本概念本极具合理性。洛杉矶(ji)和旧金山(shan)是(shi)两大都市区，距离相当于罗马到米(mi)兰（约 380 英里(li)）。意大(da)利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额(e)（相较于(yu)飞机），竞(jing)争压低了机票价格(ge)。在这种距离下，许(xu)多乘客更(geng)青睐火车的舒适性而(er)非飞机的速度，也更看重火车站比(bi)机场更便捷(jie)。列车还能频繁停靠贝克(ke)斯菲尔德、莫德斯托和弗(fu)雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来(lai)看不足以支撑大量飞(fei)往洛杉矶或旧金山(shan)的航班。最后，一旦核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的支线，以及(ji)延(yan)伸至(zhi)圣地亚哥的线路，都(dou)能相(xiang)对轻松实现。

2、在通胀趋稳👜🍋👗🩰💟、经济复苏缓慢、外部环境复杂的背景下🩳👡👚🩱，欧洲央行已进入政策微调阶段，降息动作仍然可能延续💌🤬，但频率和幅度都将受到更多宏观环境与地缘政治因素影响。宽松是否真正终结尚未可知🍋，但可以确定的是，当前欧洲央行更倾向于观望与对冲，一个阶段性的政策拐点或正在悄然出现🌽💞🥬🍉。（本文来源：经济日报 作者：蔡 淳）