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而在週末髮(fà)佈(bù)的一份更新報(bào)告中，小摩將(jiāng)齣(chū)現(xiàn)這(zhè)一(yi)“最壞(huài)情況(kuàng)”的槩(gài)率從(cóng)7%上調(diào)至了17%。在該(gāi)報告中，摩根大通(tong)大宗商品分析師(shī)Natasha Kanvea寫(xiě)道，以色列(lie)對(duì)伊朗(lang)的襲(xí)擊(jī)已將最壞情況——即霍爾(ěr)木玆海峽(xiá)關(guān)閉(bì)，油價(jià)呈指數(shù)(shu)級(jí)飇(biāo)陞(shēng)髮(fa)生的幾(jǐ)(ji)率(lv)，提(ti)高了一倍(bei)以上(shang)達(dá)到17%。

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2、流经霍尔木兹(zi)海峡的石油——存在风险，但海峡封闭的可(ke)能(neng)性(xing)低： 目(mu)前，全球(qiu)30%的海运石油贸易——包括2100万桶/日的原油和石(shi)油产品——以及全球20%的液化(hua)天然气供应流经霍尔木兹(zi)海峡。尽管石油价格对伊朗遭受(shou)攻击的反应存在非线性特征，凸显了在考虑霍尔木兹海(hai)峡战略重要性时需评(ping)估(gu)伊朗报复行动的必要性(xing)，但小摩评估认为(wei)该海峡(xia)被封锁的(de)风险依然极低，主要原因在于(yu)此类事件从未发(fa)生过。