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资产基础法也称成本法，是指以资产负债表为基础，评估企业表内(nei)及表外各(ge)项资产、负债价值的评估(gu)方(fang)法(fa)，反映的是资产投(tou)入和购建成本。

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就在6月11日，濟(jì)川(chuan)藥(yào)業(yè)實(shí)際(jì)控製人曹(cao)龍(lóng)祥與(yǔ)其(qi)子曹飛(fēi)籤(qiān)署股權(quán)轉讓(ràng)協(xié)議(yì)，曹龍祥擬(nǐ)(ni)將(jiāng)其所持濟川控股10.10%的股權轉讓給(gěi)曹飛。該(gāi)股權轉讓完成后，曹飛持有濟川(chuan)控股60%的股權，竝(bìng)通(tong)過(guò)濟(ji)川控股、**濟川間(jiān)接控製上市公司5.17億(yì)(yi)股股(gu)份，佔(zhàn)上市公司總股本的56.07%，超過上市公司已髮(fà)行股份的30%，從(cóng)(cong)而(er)觸(chù)髮全麵(miàn)要約(yuē)收購(gòu)義(yì)務(wù)。

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香港(gang)聯(lián)交所最新資料顯(xiǎn)示，6月(yue)11日，行(xing)政總(zong)裁左(zuo)滿(mǎn)倫(lún)增(zeng)持(chi)中國(guó)聯塑(su)（02128）26.5萬(wàn)股，每股作價(jià)4.4296港元，總金額(é)(e)約(yuē)爲(wèi)117.38萬港元(yuan)。增持后最新(xin)持股數(shù)目爲2141萬股，最新持(chi)股比例爲(wei)0.69%。

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1、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🍈。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”🍇💗🥒。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统🍒🍋、轮胎轮毂🧅🍄。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大💟🥻，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🍆😡🥔，零部件集中度持续下滑💟、竞争环境进一步加剧💗。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩😈💓，而零部件板块的开支持续上行🍓🍄💯，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利🍓🍍👚🍄，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力👘👗，意味着积极信号👿🥕，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

2、中东局势升级消息频传，国防军工板块关注(zhu)度飙升，午后强劲走高！截至收盘(pan)，国防军工、石油石化是(shi)31个申万一(yi)级行(xing)业中唯二收涨的行(xing)业，其中(zhong)国防军工获主力净买近50亿元，高居全行(xing)业之首。