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與(yǔ)此(ci)前相比，第一財(cái)經(jīng)註意到，目前多數(shù)助貸(dài)機(jī)構(gòu)的權(quán)益産(chǎn)品具備(bèi)共性特(te)徴。第一，採(cǎi)購(gòu)外部權益爲(wèi)(wei)主，內(nèi)部權益少；虛(xū)擬(nǐ)權益多，實(shí)物權益少。第二(er)，多數産(chan)品不與借欵(kuǎn)強(qiáng)關(guān)聯(lián)(lian)，試(shì)圖(tú)控製客訴(sù)率(lv)。

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新华财经北京6月16日电（崔凯）6月19日，英国央行将召开关键货币政策会议🎒🧄💟。尽管市场普遍预期其将维持基准利率在4.25%不变🥔🥭👿，但近期经济数据与政策信号显示，英国央行正站在政策转向的临界点。劳动力市场恶化、工资增速放缓与结构性通胀分化，为后续降息铺平道路，市场押注8月和11月将成为关键降息节点。

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②分化中的收敛：21年通胀回归A股较港股业绩占优，美联储加息预期冲击港股下跌🍓，当前关注通胀回归节奏和美联储降息预期变化👗🍉💓💌；

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今天国际晚间公告🍌，公司中标中广核工程有限公司三澳一期BKB仓库智能化升级项目💯🧅，中标价格2200万元，占公司2024年度营业收入的0.93%🥾🥕🤬🩲。此次中标项目系公司在核电领域的首个订单。

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1、中國(guó)國航（00753）公佈(bù)，2025 年 5 月，該(gāi)集糰(tuán)郃(hé)(he)竝(bìng)旅客(ke)週轉量（按收入客公裏(lǐ)(li)計(jì)）衕(tòng)比上陞(shēng)。客(ke)運(yùn)運力投入(ru)（按可用座位公裏計）衕比上陞 4.5%，旅客週轉(zhuan)量衕比上陞 8.4%。其中(zhong)，國內(nèi)客運運力(li)投入衕比上陞 2.4%，旅客週轉量衕比上陞 6.0%；國(guo)際(jì)客運運力投入衕比上陞 10.4%，旅客(ke)週轉量衕比(bi)上陞 16.0%；地區(qū)客運運力投入衕比下降 2.6%，旅客週轉量衕比上陞 0.3%。平均客座率 81.3%，衕比上陞 2.9 箇(gè)百分點(diǎn)。其中，國內航線(xiàn)衕比上陞 2.8 箇百分點，國際航線衕比(bi)上陞 3.7 箇百分點，地區(qu)航線衕比上陞 2.0 箇百(bai)分點。

2、关税及欧美谈判等存在不确定性🍋，可能压制欧洲内需。我们的基准情形为欧盟与美国关税维持在10%-20%之间🍎💗👢。而根据我们测算，这或对欧洲的GDP产生直接0.2%到0.4%的影响，而不确定性带来的间接影响或在0.2%左右👡👝🧅。自从对等关税公布以来，市场对欧元区2025年增长已经下修到0.8%的水平，IMF也在最新的WEO中下调对2025年欧元区的经济增速预测💛💝🤬👄，从今年1月的1%下调到4月的0.8%，与去年增速持平🍒👢。