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纽约大学交通成本项目提出的(de)东海岸(an)高铁新提案，展(zhan)示了合理规划的(de)样子。该研(yan)究没有照搬美国铁路公司的官方方案（先询问所有利益(yi)相关方的需求，再拼凑成耗(hao)资 1170 亿美元的(de)不可能(neng)计(ji)划），而是寻找在(zai) 4 小时内从华(hua)盛顿到波士顿的最(zui)低成本方案。其计划包括少量新建工程和通勤(qin)铁路运营的(de)重大调整，总成本约 170 亿美元。考虑到纽约空域紧张，这个项目效益(yi)巨(ju)大(da)，成本也相当合理，还能让大多数通(tong)勤者受益。

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2015年6月12日上证指数创下历史次高的5178.19点。回望5178点以(yi)来，行业指数价(jia)格超越2015年年中(zhong)最高点的行业寥寥无几，沪指在(zai)不同阶段由(you)不同行业催化出结构性行情，核心(xin)波动范围为2700点-3600点。

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1、报道指出，洪森透露，他(ta)和首相洪玛奈(nai)分别与泰国总(zong)理佩通(tong)坦通话，向泰方明确提出24小时(shi)期(qi)限(xian)，要求泰方立即恢复(fu)边境(jing)口岸正常通行，否则柬方将采取反制措施。

2、CME“美聯(lián)儲(chǔ)觀(guān)詧(chá)”，美聯儲6月維(wéi)持利率不變(biàn)的槩(gài)(gai)率爲(wèi)96.9%，降息25箇(gè)基點(diǎn)的槩(gai)率爲3.1%。美聯儲7月維持利率不變的槩率爲77.9%，纍(léi)計(jì)降息25箇(ge)基點的槩率爲21.5%，纍計(ji)降息50箇基點的(de)槩率(lv)爲0.6%。美聯儲到9月維持利(li)率不變的槩率爲27.5%，纍計降息25箇基點咊(hé)50箇基點的槩率分彆(biè)爲58%、14.1%。