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1、价格持续下跌后，煤炭供需面是否发生了变化？对此，东海期货黑色金属首席研究员刘慧峰认为👗👛，当前焦煤市场的供需格局并未发生明显改变🥔。2025年前4个月原煤产量同比增长6.6%，炼焦精煤产量同比增长6.12%🍉🍅💖，而生铁产量同比仅增长0.8%🍏🍆👞🥬🧅。在市场相对悲观的需求预期下，炼焦煤库存压力继续向上游传导🤬🥒🤬，截至上周末，全国523家煤矿炼焦煤库存回升至486.04万吨💛🩱🍒💌，处于近5年同期高位，连续9周回升。

2、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性👚。6月10日起👡🥦🥔🥕，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”💗🍄👙。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看🥾👙，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出🥭💝🧅🥥，其次是汽车电子电气系统💋💞、轮胎轮毂👛🥻🥻🍅。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🍏😡🍈💘👠，零部件集中度持续下滑😠🥭🍅、竞争环境进一步加剧🥬。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩🥾，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号💝👝，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。