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報(bào)(bao)告顯(xiǎn)示，2025年截至6月8日(ri)，中(zhong)國(guó)(guo)企(qi)業(yè)對(duì)外授(shou)權(quán)交易(yi)首付欵(kuǎn)已超過(guò)25億(yì)美元，總金額(é)超過500億美元，已達(dá)(da)2024年全年水平。這(zhè)一現(xiàn)象(xiang)被業內(nèi)稱(chēng)爲(wèi)(wei)中國生物(wu)技(ji)術(shù)的(de)“DeepSeek時(shí)(shi)刻”，反暎(yìng)齣(chū)中國創(chuàng)新藥(yào)在全毬(qiú)價(jià)值鏈(liàn)中地位的(de)根本性提陞(shēng)。

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联储证券指出💗🍇🍊，2024年食品饮料板块业绩实现个位数的稳健增长，但营收和归母净利润增速均有放缓，显示需求下滑压力仍存🍏💖。以饮料😠😻、零食子行业为代表的结构性增长仍有亮点可寻👞。消费**政策值得期待🍏，食饮消费结构升级仍具潜力。

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悲剧在于，加州高铁的基本(ben)概念本极具合理性。洛杉矶(ji)和旧金山是两大都市区(qu)，距离相当于罗马(ma)到米兰（约 380 英里(li)）。意大利这(zhe)两座城市之间的(de)列(lie)车占据 68% 的市场份额（相(xiang)较(jiao)于飞机），竞争压低了机票价格。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的(de)速(su)度，也更(geng)看重火车站比机场更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这(zhe)些城(cheng)市总人口庞大(da)，但单独来看不足以支撑大量飞往(wang)洛杉矶或旧金山的航班。最后，一旦核心(xin)高铁(tie)线路建成，通往圣(sheng)何塞和萨克拉门托的(de)支线，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对(dui)轻松实现(xian)。

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1、一键配置吃喝板块核心资产，重点关注食品ETF（515710）。根据中证指数公司统计🩳，食品ETF（515710）跟踪中证细分食品饮料产业主题指数，约6成仓位布局高端、次高端白酒龙头股😈🍊，近4成仓位兼顾饮料乳品👿、调味、啤酒等细分板块龙头股，前十权重股包括“茅五泸汾洋”、伊利股份、海天味业等🥝🥒。场外投资者亦可通过食品ETF联接基金（A类012548/C类012549）对吃喝板块核心资产进行布局。

2、由机构持有超99%的(de)淳厚稳丰、淳厚稳悦、淳厚稳嘉，分别在(zai)今年3月(yue)、2月、1月(yue)清盘，清盘前，这3只产品成立以来的收益率分别为6.41%、14.15%、19.76%。