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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性💖💓。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖🌽👢，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看💛💯，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统👙、轮胎轮毂🤬🍇👙。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🌽，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒💋，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地🥒🧅，预计会逐步延续回暖态势。

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1、6、6月13日，苏州美(mei)创医疗科技有限公司（下称“美创医疗”），宣布再次(ci)完成由苏创投、天堂硅谷、光华梧桐和(he)Medpark等投资方(fang)共同出资的亿元级股权融资，凯乘资本连续担任独家财务顾问(wen)，这是继2025年1月美创医疗获得红杉中国、倚锋资(zi)本、兴证(zheng)资本、清松资本等(deng)投资(zi)方超亿元(yuan)投资(zi)之后，再度获得资本方认可，半年内连续(xu)获得累计超过2亿元投资。

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