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证监会6月13日消息，为落实《期货(huo)和衍生品法》《关于加(jia)强(qiang)监管防范风险(xian)促进期货市场高质量发展的意见》要求，加强(qiang)期货市场程(cheng)序(xu)化交易监(jian)管(guan)，维护期(qi)货交易秩序和市场(chang)公平，证监(jian)会制(zhi)定了《期货(huo)市场程序化交(jiao)易管理规定（试行）》，自2025年10月9日(ri)起实施。后续(xu)，证监会将指(zhi)导期货交易所和期货业协会制定出台相关业务细则(ze)，做好管理规定落地(di)相关工作。

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不过，《耶路撒冷邮报》15日报道提到，有消息人士说，伊朗已与阿曼和卡塔尔接触🍓，希望两国能在美国和伊朗之间进行斡旋🥒🥑，叫停以色列的袭击，让核谈判回到正轨💌🍅。该消息人士还说🥬😈，沙特***在幕后积极推动一项伊以停火框架协议，为重启核谈判创造条件👡🍇🥭。

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據(jù)九派(pai)新聞(wén)，6月15日，該(gāi)短劇(jù)男主縯(yǎn)王宇威直(zhi)播迴(huí)應(yīng)稱(chēng)，“圍(wéi)讀(dú)劇本(ben)時(shí)才(cai)看到這(zhè)箇(gè)(ge)情節(jié)，確(què)實(shí)很癲(diān)。”他(ta)錶(biǎo)示，“不好意(yi)思，癲到大傢(jiā)了，都恠(guài)我(wo)經(jīng)紀(jì)人。經紀人説(shuō)一定會(huì)大爆，沒(méi)看本(ben)我就接了。”

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2、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月(yue)10日起，多家头部车企宣(xuan)布(bu)低供应商支付账期统一(yi)缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以(yi)来(lai)汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格(ge)局出现(xian)了较(jiao)大分歧。分细分领域来看，电动乘用(yong)车(che)过去三年(nian)间ROE的修复程度最为(wei)突出，其次是汽车电子电气(qi)系统、轮胎轮(lun)毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速(su)拉大，乘用车行业集(ji)中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续(xu)下滑、竞争(zheng)环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的(de)资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的(de)开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中(zhong)上(shang)游零部件的让利，对于缓解汽车(che)产业链上下游格局的利润分(fen)配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察(cha)下半年汽车(che)行业(ye)“反(fan)内卷(juan)”的举(ju)措落地，预计会逐步延续回暖态势。