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關(guān)註汽車(chē)行業(yè)“反內(nèi)捲(juǎn)”語(yǔ)境下零(ling)部件行情的持續(xù)性。6月10日起，多傢(jiā)頭(tóu)(tou)部車企宣佈(bù)低供應(yīng)商支付賬(zhàng)期統(tǒng)一縮(suō)短到60天以內，有助于緩(huǎn)解車企“內捲”。雖(suī)然2020年以來(lái)汽車上下遊(yóu)環(huán)節(jié)的盈利觸(chù)(chu)底(di)后均有迴(huí)(hui)煗(nuǎn)，但競(jìng)爭格跼(jú)齣(chū)現(xiàn)了較(jiào)大分歧。分細(xì)分領(lǐng)域來看，電(diàn)動(dòng)乗(chéng)用車過(guò)去三年間(jiān)ROE的脩(xiū)復(fù)(fu)程度(du)最爲(wèi)突齣，其次昰(shì)汽車電子電氣(qì)係(xì)統、輪(lún)胎輪轂(gǔ)(gu)。下遊整車(che)咊(hé)中上遊(you)零部件(jian)闆(bǎn)塊(kuài)的行業集中度分(fen)歧最近一次昰在2022年開(kāi)始快速拉大(da)，乗用車行業集中度趨(qū)穩(wěn)竝(bìng)(bing)體(tǐ)現齣(chu)安(an)全壁壘(lěi)(lei)，零部件集中度持續下滑、競爭環境進(jìn)(jin)一步加劇(jù)。2024年以來乗用車闆塊的資本開支/折(zhe)舊(jiù)攤(tān)銷(xiāo)一度收縮，而零部件闆塊的開支持續上行，供需格跼進一步變(biàn)差。此次整車環節曏(xiǎng)中上遊零部件的讓(ràng)利，對(duì)于緩解汽車(che)産(chǎn)業(ye)鏈(liàn)上下遊格跼的利潤(rùn)分配咊供需壓(yā)力，意味着積(jī)極(jí)信號(hào)，闆塊一(yi)度反彈(dàn)，后續(xu)則(zé)(ze)要觀(guān)詧(chá)下(xia)半年汽車行業“反內(nei)捲”的擧(jǔ)措(cuo)落地(di)，預(yù)(yu)計(jì)會(huì)逐步延續迴煗態(tài)勢(shì)(shi)。

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投资建议：本轮谈判释放的出口管制逐步缓和信号以及整体缓和氛围，为稀土产业🍆、恒生科技板块及AI中游与出口链条带来了明显利好。然而🍊💗👡，投资者仍应谨慎🍇💔，切勿在情绪高点盲目追高。

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5 月份的消费者是否继续支撑着经济🥥？周二的美国零售销售数据将明确强劲的消费水平是否持续，而住房建设数据将提供洞见，揭示建筑商是否在追赶滞后的库存水平🍓。随着美国官员与主要贸易伙伴之间的谈判继续进行，投资者将继续关注贸易动态。

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1、6月12日，海阳科技在上海证券交易所（下称“上交所”）主板正式挂牌上市，发(fa)行价为11.5元/股，截至上(shang)市首日收盘，该股报55.97元(yuan)/股，涨幅为386.7%。以收盘价计算，投资者中(zhong)一签浮盈为2.22万(wan)元。

2、风(feng)险提示：国防军(jun)工ETF被动跟踪中证军工指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.12.26；通用航空ETF华宝被动跟踪国证通(tong)用航(hang)空产业指数(shu)，该指数基日为2012.6.29，发布于2012.12.28；食品ETF被动跟踪中证细分(fen)食品饮料产业主题指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2012.4.11；金融科技ETF被动跟(gen)踪中证金融科技主题指数，该(gai)指数基日为2014.6.30，发布日期为2017.6.22；有色龙头ETF被(bei)动跟踪中证(zheng)有色金属指(zhi)数，该指数基日为2013.12.31，发布日期为2015.7.13。指数成(cheng)份股构成根据该指数(shu)编制(zhi)规则适时(shi)调整，其(qi)回测历史业绩不预示指数未来表现(xian)。文(wen)中提及个股仅为指(zhi)数成份股客(ke)观展示列举，不作(zuo)为任何个股推荐(jian)，不代表基金管理人(ren)和基金投资方向。任何在本(ben)文出现的信息（包括但不(bu)限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须(xu)对任何自主决定的投资行(xing)为负责。另，本文(wen)中(zhong)的任何观点、分析及预(yu)测不构成对阅读者(zhe)任何(he)形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所(suo)引发的直接或间接损(sun)失负任何责任。投资人应当认真阅(yue)读(du)《基金合同》、《招募说明书》、《基(ji)金产品资料(liao)概要》等基金法律文件，了解基(ji)金(jin)的风险收益特征，选择与自身风险承(cheng)受能力相适(shi)应的产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业(ye)绩表现的保证。根据基金管理人的评估，金融科技ETF、有色龙头(tou)ETF、国防军工ETF、通用航空ETF风险(xian)等级为R3-中风(feng)险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，华宝油气LOF风(feng)险等级为R4-中高风险，适(shi)宜积极型（C4）及以上的投资者，适当性匹配(pei)意见请以(yi)销售机构为准(zhun)。销售机构（包括基金管理人直销(xiao)机构和其他销售机构）根据相关法律法规对以上基金进(jin)行风险评价，投资者应(ying)及时(shi)关注基(ji)金管理人(ren)出具的适当性意见，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，且基金(jin)销售机构所(suo)出具的基金产品风险(xian)等级评价结果不得低于(yu)基金(jin)管(guan)理人作出的风险等级评价结果。基金合同(tong)中关于基(ji)金(jin)风险收益特(te)征与基金风险等级因考虑(lv)因(yin)素(su)不同而存在(zai)差异。投资者应了解基金的风险收益情(qing)况，结合自身投资目的、期(qi)限、投资(zi)经验及风险承受能力谨慎选择基金产(chan)品并自行承担风险。中国证监会对以上基(ji)金的注册，并(bing)不表明其对本基金(jin)的投资价值、市场前景和收(shou)益做出实质性(xing)判断或保证。基金投资须谨慎。