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本次要约收购所需最高资金总额近94.48亿元，资金来源于收购人自有资金及合法自筹资金。为确保履约，曹飞已将18.95亿元存入中登公司上海分公司指定银行账户，作为履约保证金。

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关注汽车行(xing)业(ye)“反内卷”语境下(xia)零部件行情的持续性(xing)。6月10日起，多(duo)家头部车(che)企宣(xuan)布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓(huan)解车企“内(nei)卷(juan)”。虽然2020年以来(lai)汽车上下游环(huan)节的盈利触底(di)后均(jun)有(you)回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域(yu)来看，电动乘(cheng)用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电(dian)子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分(fen)歧最近一次是在2022年开始快速拉大(da)，乘(cheng)用车行业集中度(du)趋稳并(bing)体现出安全壁垒，零部件集中(zhong)度(du)持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折(zhe)旧摊销一度收缩，而(er)零部件板块的开支持续上(shang)行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部(bu)件的让利，对于缓解汽车产业链上(shang)下游格局的(de)利润(run)分配和供需压力，意味着积(ji)极信号，板块一度反(fan)弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内(nei)卷”的举措落地，预计会逐步延(yan)续回暖态势。

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投資建議(yì)：本輪(lún)談(tán)判釋(shì)放的齣(chū)(chu)口筦(guǎn)製逐(zhu)步緩(huǎn)咊(hé)(he)信號(hào)以及整體(tǐ)緩咊雰(fēn)圍(wéi)(wei)，爲(wèi)稀土産(chǎn)業(yè)、恆(héng)生科技闆(bǎn)塊(kuài)及AI中遊(yóu)與(yǔ)齣(chu)口(kou)鏈(liàn)條(tiáo)帶(dài)來(lái)了明顯(xiǎn)利(li)好。然而，投資者仍應(yīng)謹(jǐn)慎，切勿在情緒(xù)高點(diǎn)盲目追高。

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5 月份的(de)消费者是否继续支撑着经济(ji)？周二的(de)美国零售销售数(shu)据将明确强劲的消(xiao)费水平是否持续，而住房建设数据将提供洞见，揭示建筑商是否在追赶滞后的库存水(shui)平。随着美国官员与主要贸易(yi)伙伴之间(jian)的谈判继续进行，投资者将继续关注贸易动态。

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1、6月12日，海陽(yáng)科技在上海證券交易所（下稱(chēng)“上交所”）主闆(bǎn)正(zheng)式掛(guà)牌上市，髮(fà)(fa)行價(jià)爲(wèi)11.5元(yuan)/股，截至上市首日收盤(pán)，該(gāi)(gai)股報(bào)55.97元/股，漲(zhǎng)幅爲386.7%。以收盤價計(jì)算，投資者(zhe)中一(yi)籤(qiān)浮盈爲2.22萬(wàn)元。

2、风险提(ti)示：国(guo)防军工ETF被(bei)动跟踪中证(zheng)军工指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.12.26；通用(yong)航空ETF华(hua)宝被动跟踪国证通用航空产业指(zhi)数，该指数基日为2012.6.29，发布(bu)于2012.12.28；食品(pin)ETF被动跟踪中(zhong)证细(xi)分食品饮料产业主题(ti)指数，该指数基(ji)日为2004.12.31，发(fa)布(bu)于2012.4.11；金融科技ETF被动跟踪中证(zheng)金融科技(ji)主题指数，该指数基日为2014.6.30，发布日期为2017.6.22；有(you)色龙头(tou)ETF被动跟踪中(zhong)证有色金属指数，该指数基日为(wei)2013.12.31，发布日期为2015.7.13。指数成份股构成根据(ju)该指数编制规则适时调整，其回测历史(shi)业绩不预示指数未来表(biao)现。文中提及个(ge)股仅为指数(shu)成份股客观展示列(lie)举，不作为任何个股推荐，不代表基金管(guan)理人和基(ji)金投资方(fang)向(xiang)。任何在本文出现的信(xin)息（包括但不(bu)限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何(he)形式的表述等）均只作为参(can)考，投资人须(xu)对任何自主决定(ding)的投资行为负责。另，本文中的任(ren)何观点、分析及(ji)预测不构成对阅读(du)者任(ren)何形式的投资建议，亦不对因使用本(ben)文内容所引发的直接或(huo)间接损失负任(ren)何责任。投资人应当认(ren)真阅读《基金合同》、《招募(mu)说明书》、《基金产品(pin)资料概要》等基金法(fa)律(lv)文件，了解基金的风险收益特征，选择与自身(shen)风(feng)险承受能力相适应的产品(pin)。基金(jin)的(de)过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的(de)其他(ta)基金的业绩并不构成基金业绩表现(xian)的保证。根(gen)据基金管理(li)人的(de)评估，金融科技ETF、有色龙头ETF、国(guo)防军工ETF、通用(yong)航空ETF风险(xian)等级为R3-中风险，适宜(yi)平衡型（C3）及以上的投资(zi)者，华宝油气LOF风险等级为(wei)R4-中高(gao)风(feng)险，适宜积极(ji)型（C4）及以上的投资者，适当(dang)性匹配意见请(qing)以销售机(ji)构为准(zhun)。销售机构（包(bao)括基金(jin)管理人直销机构和其他销售机构）根据相关(guan)法(fa)律法规对以(yi)上基金进行风险评价，投资者(zhe)应及时关注基金管理(li)人出具的适当性意见，各销售机构(gou)关于适当性的意见不必(bi)然一致，且基金销售(shou)机构所出具的基(ji)金产品风险等级评价结果不得低于基金管理(li)人作出的风(feng)险(xian)等级评(ping)价结果。基金合同中关于基金(jin)风险收(shou)益(yi)特征(zheng)与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自(zi)身投资(zi)目的、期(qi)限、投资经验及风(feng)险承受能力谨慎选择基金产品并自(zi)行承担风(feng)险。中国证监会对以上基金的注(zhu)册，并不表明其对本基金(jin)的投(tou)资价值、市(shi)场前景和收益(yi)做出实质性(xing)判断或保证(zheng)。基金(jin)投资须(xu)谨慎。