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除此之外👞🍍，劳动力市场仍保持强劲（例如职位空缺率延续下降）、能源价格回落、储蓄率仍有下降空间和投资的低基数效应等👄👝，也对欧洲经济形成支撑。总结来说🍉🤬，虽然有较大的外部不确定性🩱💝🍑，我们认为政策支持或使得2025年下半年欧洲经济增长仍能缓慢改善。

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悲剧在于👠🥿🥥，加州高铁的基本概念本极具合理性💘👞。洛杉矶和旧金山是两大都市区🍊🍊👡🩳🩲，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）💕🤍🩲。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机）🥥，竞争压低了机票价格💌👙👘。在这种距离下😈🍆🍆，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度🥦👢，也更看重火车站比机场更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大💛🥥，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班💝💛🍅👢。最后，一旦核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的支线👡🥿🤬🥑，以及延伸至圣地亚哥的线路🍌🌽，都能相对轻松实现🍉🧄。

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1、十(shi)年间，通信、电子、生物医药(yao)、机械设备(bei)等一(yi)级行业的170余只细分龙头股，实现(xian)累计涨幅超300%。领涨市场的行(xing)业与个股，其背后是宏观经济转型与产(chan)业结构升级，记者进(jin)一步(bu)统计，近十年涨幅前20名个股，主要来自TMT、汽车、设备(bei)领域，尤其(qi)是TMT中的(de)电子行(xing)业（尤以半导体为(wei)主），7只股实现10倍涨(zhang)幅。CPO龙头新易盛的涨幅一骑(qi)绝尘，胜宏(hong)科技、兴齐眼药、兆易创新、长川科技（**）等股涨幅紧随其后，盐津铺子、宁德(de)时代、春风动力等股也有10倍以上涨幅。

2、随着大学成本持续攀升🍊，经济援助发挥着越来越重要的作用。最近一项关于学生经济援助的研究发现😻🥕，在 2019-20 学年，72% 的本科生获得了某种形式的经济援助，其中 55% 获得联邦援助👘👘🥿💖，23% 获得州援助🍇🍄，28% 获得所在学院或大学的援助。但所有这些援助仅能覆盖部分费用😠。因此🍄💟，学生需要申请贷款，并且通常需要在大学期间打工来支付账单。