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欧洲车企方面：部分欧洲车企均有美国工厂为欧洲本土市场供应热门SUV车(che)型(xing)，叠加美国对于欧(ou)洲进口(kou)车加征的关税，短期内或形成(cheng)双边(bian)加征关(guan)税的压力。但我们认为(wei)，考虑到(dao)部(bu)分欧(ou)洲车企近(jin)期已和美(mei)国商务部进行谈判并(bing)尝试利用其在美(mei)国的投资和出口(kou)作为筹码(ma)来减(jian)轻关税压(ya)力[4]，在(zai)欧盟(meng)和(he)美(mei)国(guo)整体(ti)谈判基调更具确定性后，我们建议(yi)关注在美(mei)国的投资额(e)和创造就业较多的车企。

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1、3、投资者结构：港股机构投资者占比更高，外资占比更高🥭👝，美国债务风险扰动💞💓👢👛，美元走弱，外资寻求中国资产配置，港股较A股率先受益😡🍄。截至2024Q4，A股投资者结构中散户占比66.7%🥦👅🤬👝💯，机构投资者占比1/3左右👿🥔😡🩱，其中外资占比5.8%。相比之下港股机构化程度更深，根据港交所披露的最新数据，2020年港股机构投资者占比（除做市商）达57%，其中海外机构投资者占比36%🥬👢🍅，海外个人投资者占比5%🍍🍏🍄，外资占比超40%👡🍊。高外资占比也导致港股相比A股更易受海外影响，历史上看AH溢价指数与美元走势高度相同，美元走弱时A股相对港股溢价下行🧄🩲，主因国际资本寻求中国资产配置👛，港股相比A股制度更为开放和便捷，由于没有外汇管制，监管规则与国际接轨🧡🍄，外资进入港股市场更便利，因此在外资加速流入中国权益市场时💛🍋，港股往往较A股更为受益。今年以来市场对美国债务风险担忧持续升温，尤其在特朗普公布对等关税后美元资产遭受大幅抛售和价格下跌👜💓🤍，东稳西荡下外资加速流入中国市场🍉💞🤬，港股凭借低估值、业绩改善、更开放的金融体制率先受益。从个股层面来看，同时在A、H上市的企业，外资机构持股占比越高🌽😠，AH股溢价率越低（图表13）。典型如家电行业中🍇🧅🥦，美的集团外资持股占比68%（由于无法获取准确数据👡👜🥾👝🧄，这里以国际中介机构持股比例估算），AH股溢价率仅6%，而海信家电外资持股比例偏低25%🍆🍇，AH股溢价率也更高达到18%。

2、加拿大皇家银行资本市场全球大宗商品策略主管👞💟🌽、前中情局分析师赫丽玛·克罗夫特称🥝，“若供应中断，特朗普很可能要求沙特主导的欧佩克+联盟动用其可观闲置产能。”