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因高功率电源产品助力，2024年以(yi)来，*ST同洲业绩出现较大幅度增长。2024年，公司实现营业收入5.99亿元，同(tong)比增长155.52%；归属于上市公(gong)司股东的净利润为0.70亿元，同比增长(zhang)193.13%；经营活动产生的(de)现金(jin)流量净额为3.37亿元，同比增(zeng)长1828.48%。截至2024年底，公司归属于上市公司股东的净资产为0.87亿元，同比增(zeng)长930.83%。其(qi)中，公司2024年度新增的高功率电源业务的营业收(shou)入为4.74亿元，占总营(ying)业收入的比例为79.15%，毛利率为39%。

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悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性👠💯😻。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机），竞争压低了机票价格。在这种距离下🥑，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度🍎，也更看重火车站比机场更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德💋🍓、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大😠，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后，一旦核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的支线🧄🍊👛💗，以及延伸至圣地亚哥的线路💖🥬，都能相对轻松实现。

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