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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起🍆💟🧅👡👛，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”👢。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖🥦🧄，但竞争格局出现了较大分歧🍌。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统💞、轮胎轮毂🩱🌽🍍💋👚。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩💟🥾👛，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差🍒。此次整车环节向中上游零部件的让利🍌😠🧡🧅，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹👝👝💟，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地🥻😈，预计会逐步延续回暖态势💘💯🩰🥿。

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在出席(xi)海峡论坛大会发表致辞时，***表示，两岸人民之间的情感与交流是无法中断的(de)。任何政治力量都无法打压或阻止两岸民(min)间的真诚(cheng)往来，更无法阻断两岸中国人同根同源的自(zi)然情感。两岸唯有透过不间断的交流与认识，才能减少误解，避免(mian)误(wu)判，建立信任与共识，共同(tong)寻找合(he)作与发展的机会。只有坚持两岸和(he)平发展，在“九(jiu)二共识”、反对“**”的(de)共同基础上深化合作(zuo)、共谋未来，两岸才能够创造出和平双赢局面。

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1、銀(yín)行股價(jià)也曾經(jīng)歷(lì)過(guò)較(jiào)長(zhǎng)時(shí)間(jiān)的低迷，指數(shù)一直到2014年才開(kāi)始明顯(xiǎn)(xian)走強(qiáng)。2014年申萬(wàn)銀行指數大漲(zhǎng)(zhang)63.18%，此后再未跌破過2014年的低點(diǎn)。2020年-2023年四年間，申萬銀行指數雖(suī)連(lián)(lian)跌四(si)年，纍(léi)計(jì)(ji)跌幅近24%，2024年的漲幅就將(jiāng)前四年跌幅全部收復(fù)。

2、钢铁股午前普涨，马鞍山钢铁股份（00323）上涨4.92%，报1.92港元；中国罕王（03788）上涨3.32%💞🩰，报2.18港元🥝；重庆钢铁股份（01053）上涨3.41%，报0.91港元🥿🥭；鞍钢股份（00347）上涨1.24%👗，报1.64港元🍇👛😠。