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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家(jia)头部车企宣布低供(gong)应(ying)商支付账期统(tong)一缩短到60天以内(nei)，有助于缓解车企(qi)“内卷”。虽然2020年(nian)以来汽车上下游环节的盈(ying)利触底后均有回暖(nuan)，但竞争格局出现了较大分歧(qi)。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统(tong)、轮胎轮毂(gu)。下游整车和中上游(you)零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快(kuai)速拉大，乘用车行业(ye)集(ji)中度(du)趋稳并体现出安全壁垒，零部件(jian)集中度持(chi)续下滑、竞争环境进一步加(jia)剧。2024年以来乘用车板块(kuai)的(de)资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开(kai)支(zhi)持续上行，供需(xu)格局进一步(bu)变差。此次整车环节(jie)向(xiang)中(zhong)上游零部件的让利，对于(yu)缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需(xu)压力(li)，意味着积极信号，板块一(yi)度反弹，后续则(ze)要观(guan)察下半年汽车行业(ye)“反(fan)内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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2、资料显示，海天味业成立于2000年，前身是1955年佛山25家古酱园合并重组而成的“海天酱油厂”🩲。目前💛🧅，海天味业的产品涵盖酱油🩳🍄🍉、蚝油👅💗、酱🍌、醋、料酒、调味汁、鸡精😻🍈🥕💗、鸡粉、腐乳🥿🩳👅🍋、火锅底料等十几大系列百余品种800多规格🥥👛🩱🥔。2014年2月11日，海天味业在上海证券交易所挂牌上市。