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2、此前 10 年，电动化、智(zhi)能化在中国汽车业(ye)证明了可行性，何涛创立小鹏那年，只有 0.3% 的车是新能(neng)源车，到离开(kai)小鹏时，新能源车渗透率超过了(le) 50%，自主和(he)合资的市场份额从 4：6 到翻(fan)转。