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国际(ji)局势变**织，全球军费开(kai)支(zhi)增长明显。瑞(rui)典斯(si)德哥尔摩国际(ji)和平研究所（SIPRI）发布的报告显示，2024年(nian)，全球军费开(kai)支增至约2.72万亿美(mei)元，比2023年实际增(zeng)长9.4%，创下自冷战结束以来最大增幅。

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关注汽车行业“反内(nei)卷”语境下(xia)零部件行情的持(chi)续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支(zhi)付账期统(tong)一(yi)缩短到60天(tian)以内，有(you)助于缓解车(che)企(qi)“内卷”。虽然2020年以来(lai)汽车上下(xia)游环节的盈利(li)触(chu)底后均有回(hui)暖，但竞争格局出现了较大分歧。分(fen)细分领域来看(kan)，电动乘用(yong)车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂(gu)。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳(wen)并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步(bu)加剧。2024年以来(lai)乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部(bu)件板块的开支持续上行，供需格(ge)局进(jin)一步变差。此次整车环节(jie)向中上游零部(bu)件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意(yi)味着积极信号，板(ban)块一度反(fan)弹，后续则(ze)要观察下半年汽车(che)行业(ye)“反内卷”的举(ju)措落地(di)，预计会逐步延续回暖态势。

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热门ETF方面，金融科技ETF（159851）单日震荡走低，场内价格收跌1.43%，全天成交额超(chao)4亿元。从周度复盘看，连涨两周后(hou)，金融(rong)科技(ji)ETF（159851）单周场内价格收平(ping)，多空力量较为(wei)均衡，成交额达22.87亿元，环比(bi)放量超25%，交投情绪(xu)进一步上扬(yang)。

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1、但从当前的市场来看，国(guo)内(nei)仍是海天味(wei)业的核心主阵地。2024年财报数(shu)据(ju)显示，海天味业在中国东部、南部、中部、北部、西部地区营收额分别是47.92亿元、50.79亿元、56.05亿元(yuan)、64.01亿元、32.5亿元(yuan)，合计251.27亿元(yuan)，占比总营收高达90%。数据推算，海外市场收入明显不足10%，占(zhan)比极低。

2、据中国证券报记者统计，2025年一季度，五家(jia)保险资管(guan)公司合计(ji)实现营业(ye)收入约26亿元，同比增长近8%；合计实现净(jing)利润约11亿(yi)元(yuan)，同比增长约23%。