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*ST同洲2024年度财务报告显示🩱，公司扣除非经常性损益前后的净利润孰低者为正值🥑🌽，持续经营能力不确定性已消除。公司不存在主要银行账户被冻结的情况，符合申请撤销退市风险警示及其他风险警示的条件😡🥬。

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截至本公告披露日，公司已支付未结案的投资者赔偿款累计为517.59万元。相关案件公司前期已按照深圳市中级人民法院一审判决结果计提预计负债。

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决定市场是让你致富还是让你在路边 “流血” 的唯一因素😈🥔🍈🍍💯，是市场下跌时你会怎么做🥬🍏💋。因为 10% 的市场调整和 20% 的熊市都是正常现象👿👢，是可以预料到的🥔。如果你要投资股票市场，就必须做好这些情况发生的准备💛💟🍆。尽管有很多人声称可以预测市场，但市场波动实际上是不可预测的👢💯💗。

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但6月13日(ri)，以色列突然对伊朗发动空袭，随后(hou)双方展开多轮交火。中东局势突变，全球大类资产再受扰动。风险资产普跌(die)，而石油、黄金则大幅上行(xing)。地缘(yuan)风(feng)险升温、市场情绪遭受冲击之下，也(ye)引发部分投资者对本轮科技成(cheng)长行情是(shi)否会就此终结的担忧。

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1、攀岩自东京奥运会成为正式比赛项目，但当时仅设男女全能各一枚金牌，巴黎奥运会金牌数扩至4枚，设置男女速度赛、男女全能赛(攀石+难度)😡👘。洛杉矶奥运会攀岩项目迎来重大变革，金牌数和运动员配额继续增加🍍，攀石赛和难度赛将独立设项🥭，攀岩项目共产生6枚金牌👿👗。(完)

2、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性👜。6月10日起👛👛🥑🍑，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统👚、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧🩱。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩🧅，而零部件板块的开支持续上行👘，供需格局进一步变差🩰💯🩲。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。