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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起💟，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”💝🥝👙。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧🍒👞👄。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统🥬🥭、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🤍，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑💟🍌👢🍌、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行😻🍓👗💗，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利💖🧄👠，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力🍄🥬🤍🩲，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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作爲(wèi)對(duì)以軍(jūn)襲(xí)擊(jī)的迴(huí)應(yīng)，伊朗在13日晚間(jiān)開(kāi)啟(qǐ)“真實(shí)諾(nuò)言-3”的行動(dòng)，報(bào)復(fù)以軍襲擊。14日亱(yè)(ye)間，伊朗國(guó)傢(jiā)電(diàn)視(shì)(shi)檯(tái)髮(fà)佈(bù)消息稱(chēng)，預(yù)計(jì)伊朗將(jiāng)在未來(lái)數(shù)小時(shí)內(nèi)對以(yi)色列髮動“大槼(guī)糢(mó)破壞(huài)性軍事打擊”。

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其中，2022年第三(san)季度报告虚增(zeng)营业收入955,764,870.80元，占当期披露营业(ye)收入的95.20%，虚增利润总额11,839,598.84元，占当期披露(lu)利润总额绝对值的29.26%;2022年年度报告虚增营业收入110,334,012.52元，占当期披露营业收入的66.61%，虚增利润总额110,334,012.52元，占当期披露利(li)润总额绝对值的837.84%。

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荣晖国际发布公告，于2025年(nian)6月13日(ri)，公司与(yu)不(bu)少于六名认购人订立认购协议，据此，认购人已同意认购而公司已同意以认购价向认购人发行合(he)共8.15亿股新(xin)股份，惟受限于认购协议的条款(kuan)及条件(jian)。认购价为0.5港元，较于2025年6月13日联交所所报收市价每股股(gu)份0.58港元（即于认购协议日期的收市价(jia)）折让约13.8%。认购事(shi)项的所得款项净额预期约4.07亿(yi)港元(yuan)。

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1、自去年10月起👅🥻🎒🤬，焦煤开启了一波非常流畅的单边下跌行情。焦煤期货价格自去年10月的高点已下跌52.4%，今年以来的跌幅达36%💕。

2、监管方面亦有相关限制。原银保监会曾发布《关于规范民间借贷行为，维护经济金融秩序有关事项的通知》，禁止发放无指定用途贷款🧄💛🤍，或以提供服务、销售商品为名，实际收取高额利息（费用）变相发放贷款行为。