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2、現(xiàn)貨(huò)價(jià)格：本週玻瓈(lí)現貨價格走勢(shì)衕(tòng)樣(yàng)偏弱，截至週五(wu)，國(guó)內(nèi)浮(fu)灋(fǎ)玻瓈市場(chǎng)均(jun)價1197元(yuan)/噸(dūn)，較(jiào)上週五的1206元/噸下跌9元/噸。

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整体来看，人身(shen)险企依然是险资调研主力，今(jin)年以来(lai)合计有89家人(ren)身险企参与(yu)调研(yan)，占险企总数的半数以上。其中，养老保(bao)险公司参与上市公司调(diao)研(yan)最为积极，调研总次数及(ji)调研个股数排(pai)名前5的险企均为养老保险公司。（界(jie)面新闻）

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不过，与此前天价并购完全吞并对(dui)方(fang)公司不同，此次Meta的148亿(yi)美元投资虽然成为了最大股东，但并没有让Scale AI变成自己子公司，甚至没有要求后者(zhe)的投票权。这意味着Meta并没有(you)影响Scale AI业务决(jue)策的话语(yu)权。那么(me)，扎克伯格(ge)到底图(tu)的是什么呢？

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纽约大(da)学交通成本项目提(ti)出的东海岸高铁新提案，展示了合理规(gui)划的(de)样子。该研究(jiu)没有(you)照搬美国铁路公司的官方方案(an)（先询(xun)问所有利益(yi)相关方(fang)的需求，再拼凑成耗资 1170 亿美元的不可(ke)能计划），而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低成本(ben)方案。其计划包括少量(liang)新建工程和通勤铁路(lu)运营的重大调整，总成本约(yue) 170 亿美元。考虑到纽约空域紧张，这个(ge)项目效(xiao)益巨大，成本也相当合理，还能让大多数通勤者受益。

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1、在即将召开的G7峰会上，法国总统马克龙等领导人将敦促双方缓和冲突🍆，以免引发更广泛的地区冲突。此前，一些全球最大经济体之间的关系因美国关税和俄乌冲突已经高度紧张。

2、至于封锁霍尔木兹海(hai)峡这个选项，从冲突爆发(fa)到(dao)目前阶段综合评估伊朗方面的整体反应来看，这是(shi)一个伊朗方面非常谨慎的选项，以(yi)色列的(de)袭击让伊朗遭遇重击，实力受损严重，被动局面下很难下决心与(yu)全世界为敌。封(feng)锁(suo)海峡不是(shi)完全做不到(dao)，而(er)是不到最后别(bie)无(wu)选择的时刻，伊朗很难承受这一行动代价，而这个(ge)选项一旦成真(zhen)，其对原油市场的冲击将不亚于俄(e)乌冲突的影响(xiang)，届(jie)时油价突破100美元，120、130美元都是完全有可能的场(chang)景。