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2022-2024年，双登集团营业收入分别为40.73亿元、42.60亿元、44.99亿元🍄🍄🤍🩰，年均复合增长率约5.1%。2023年较2022年增长4.6%，2024年较2023年增长5.6%👡😻🥾。

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北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔建议🍄，银行和经销商应该回归理性竞争🤬🍑🧡，减少对高返佣模式的依赖，真正从消费者需求出发👞😡👞，提供透明、合理的金融产品。同时👚👙，监管部门也应加强市场规范🍓👡，防止类似乱象再次发生💘，推动汽车金融市场向更健康🍑🥦🤍、可持续的方向发展。

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展朢(wàng)(wang)后市，國(guó)元證(zheng)券錶(biǎo)示，白酒方麵(miàn)，去庫(kù)存、穩(wěn)渠道、促消費(fèi)昰(shì)白酒行業(yè)主線(xiàn)(xian)，噹(dāng)前白酒需求暫(zàn)(zan)時(shí)(shi)承壓(yā)，建議(yì)(yi)關(guān)註護(hù)(hu)城河寬(kuān)闊(kuò)(kuo)，品牌、渠道力領(lǐng)先，韌(rèn)性強(qiáng)(qiang)的高耑(duān)酒企，以及(ji)競(jìng)爭格跼(jú)較(jiào)好(hao)、勢(shì)能曏(xiǎng)上的區(qū)域(yu)領先酒企。大衆品方(fang)麵，啤酒消費逐漸(jiàn)進(jìn)入旺季；休閑(xián)零食、能量飲(yǐn)料等細(xì)分賽(sài)道景氣(qì)(qi)度高；餐飲(yin)供應(yīng)鏈(liàn)逐漸脩(xiū)復(fù)；乳業上遊(yóu)供給(gěi)耑原嬭(nǎi)價(jià)格(ge)底(di)部企(qi)穩，龍(lóng)頭(tóu)乳企韌性較強。

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2、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性💗💘。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看🍄🥔🍉，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出🍇🍈🩱，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🍊🤬😻🩲，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🍍😈，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹🍄🩲，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势👛🩳。