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1👚、供应方面：高频运力端，欧线7💟🍇🍇、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右🍆🥬👙，整体运力充足，但不排除后期航司增加空班。静态运力端🤬👄，年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU，其中下半年的交付量分别为63和15万TEU，今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主，而17000TEU+的交付量相对较低🍎💝，因此对于欧线而言供应压力有限🍈。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加，届时欧线的运力充足预期会大幅上升。从旧船拆解量来看🎒，今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU🎒👿，显著低于22年以来的水平🩱🍋，其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新，暂无需考虑拆解风险😡👝。

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1、在最近伊朗与美国的核谈判中🍆，沙姆哈尼担任伊朗团队的主要顾问和代表，因此有关他的消息在以伊冲突升级中尤为受到关注🤍。在28日现身国葬之前👠🎒🥾，有关沙姆哈尼生死的消息一度混乱🍇。以色列13日打击伊朗🩱，导致多名官员和科研人员丧生后🩱🥝🥭🩰，以色列媒体和伊朗媒体都曾报道他伤重身亡👡🍊🧄💖🍋。

2、谈(tan)及行业未来(lai)发展趋势，高政扬认为，银(yin)行竞争将(jiang)逐步(bu)从单纯的“价格战”转向综合服务能力的(de)比拼，例如要深化与文旅产业链深度绑定，覆(fu)盖“食(shi)住行游购娱”全链路场景，打造特色化产品体系，通过(guo)一站式服务提升用户(hu)消费体(ti)验；要(yao)优化场景增值服务，例如提供景区快速通(tong)道、专属贵(gui)宾权益等(deng)，强化用户对品牌的(de)认同感；要(yao)运(yun)用金融科技赋能，通(tong)过大数据分析客户偏好，实现(xian)个性(xing)化优惠精准推送，提升服务效率与精准度。