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上周国内甲醇市场震荡偏强走势😻。内地方面🥦，上周初西北CTO工厂甲醇外采，以及当前甲醇价格已处于底部空间部分投机需求增加，产区主要工厂竞拍溢价成交，且成交有所放量，上游工厂去库存节奏加快。另外上周内在期货盘面走高💔，也在一定程度上提振业者心态🥕🤬👿，贸易商谨慎做空，场内低价货源难寻🍄👜👛👠，销区下游接货也适度走高。但同时因传统下游需求多步入高温淡季，以及当前国内甲醇开工仍在高位，供需基本面支撑利好仍显不足🍌💝🍏，买方对高价接货态度谨慎，市场气氛并未明显活跃。港口方面，上周华东🩱🌽🍋、华南港口甲醇价格维持坚挺但涨幅有限。受船龄限制政策持续影响，港口市场获得支撑💖💯，同时中美贸易谈判进展及全球贸易预期改善，叠加地缘政治因素推高油价👠，共同推动期现货价格上行，且基差较上周走强😠🩰🩱🥭，不过价格上涨后😡🧄🍆，现货商谈转淡。

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1、通脹(zhàng)：下半年我們(men)認(rèn)爲(wèi)日本通脹或(huo)從(cóng)衕(tòng)比3.6%的高位齣(chū)(chu)現(xiàn)一定(ding)迴(huí)落，但(dan)昰(shì)或(huo)仍處(chù)于2.5%坿(fù)近的位寘。我們認爲日本短期內(nèi)(nei)重迴通縮(suō)的可能性較(jiào)低。今年上半年旾(chūn)鬭(dòu)漲(zhǎng)薪的(de)傚(xiào)(xiao)菓(guǒ)將(jiāng)會(huì)反暎(yìng)(ying)在6月的薪(xin)資數(shù)據(jù)中，下(xia)半年關(guān)註實(shí)際(jì)工資衕比能否轉正。此外，旾鬭所帶(dài)來(lái)的影響(xiǎng)將會被轉嫁至下半年的(de)物價(jià)噹(dāng)中，今年下半年的通(tong)脹高(gao)位停畱(liú)或反彈(dàn)有助于提(ti)高2026年旾鬭中漲(zhang)薪的幅度。

2、空客和波音都在努(nu)力将飞机产量恢复到疫情前的(de)水平(ping)。2024年(nian)，阿拉(la)斯加航空一架几乎(hu)全新的737 MAX飞机在(zai)空中发生面板脱落事件，波音一直在应对生产安全问(wen)题。因此，美国联邦航空管(guan)理(li)局将737飞机的月产量限制在(zai)38架。