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中(zhong)游制造业整体利润在一季(ji)度有明显修复，二季度以来，由于出口驱动减弱，生产端增速放(fang)缓，同时供(gong)需(xu)错(cuo)配仍存在，价格端持续低迷，中报业绩增速可能(neng)阶段性放缓，但仍有部分(fen)领域业(ye)绩有望改(gai)善。

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展望7月增量资金或有望温和净流入，融资资金、行业类ETF有望继续活跃。6月股票市场可跟踪资金净流入🍅，各类增量资金相对均衡。资金供给端，新发偏股基金规模继续扩大😈🌽；市场震荡上行，ETF净赎回规模收窄；市场风险偏好有所改善，融资资金净流入规模扩大。资金需求端🍇🤍，重要股东净减持规模扩大；IPO发行规模小幅回落😠，再融资规模持平前期🎒🥭💟🍄，资金需求规模低位稳定。展望2025年7月👠👄🧡，二级市场可跟踪资金有望继续温和净流入🥻，结构上市场风偏改善后融资资金有望延续净流入，行业类ETF也有望继续活跃👙🍑💌💗。

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田希蒙：预计港股在政策托底🥒、AI技术催化及资金面支撑下延续震荡上行趋势💕🍋🥻。宏观层面，稳增长政策加码有望推动经济复苏深化👗💞💞😻👅，叠加港股企业营收受外围摩擦冲击相对有限🥿，其板块结构表现或更受益于内需修复。估值方面，恒指动态PE约为10倍🍉🥥🍌🧡，处于历史中低位😡👠🥻，科技、医药等成长板块仍具修复空间👜。

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2009年7月，原银监会公布《消费金融公司试点管理办法》👢，在北京、天津、上海👝👗👡、成都启动消费金融公司试点审批工作💟🥔。2010年初😠👿，北银、中银🥻、锦程和捷信四家消费金融公司获批，同年这四家公司相继开业💟😡💌，标志着消费金融公司在中国正式“破冰”。

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1、2025年5月汽车产(chan)量同比(bi)增幅扩(kuo)大、销量(liang)同比增(zeng)幅扩大，三个月滚动同比增幅收窄。根据中国汽车工(gong)业协(xie)会数据，5月份，汽(qi)车产销分别完成264.85万辆(liang)和268.63万辆，环比分别(bie)上升1.14%和3.74%，产量同比(bi)增幅扩大至11.65%，销量同比增幅扩大至(zhi)11.15%，三个月滚动(dong)同比增幅(fu)分别收窄至10.79%、9.71%。1-5月(yue)份累计汽车产销分别完成1282.60万辆和1274.80万辆(liang)，同比分别上涨12.7%和10.9%。

2、離(lí)開(kāi)前，何濤(tāo)給(gěi)何小鵬(péng)髮(fà)長(zhǎng)信，祝願(yuàn)(yuan)小鵬汽車(chē)更好。對(duì)第一份創(chuàng)業(yè)的(de)不捨(shě)昰(shì)真的(de)，他説(shuō)自己 “整箇(gè)(ge)人都由小鵬汽車(che)塑造”。噹(dāng)然，他還(hái)有(you)不少股(gu)票在小鵬。股價(jià)最好一(yi)直漲(zhǎng)(zhang)。