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这条跨越三国、全长约523公里的铁路，将成为联通中国同中亚国家的最短陆上通道👄💌🥕。项目通车后🍇🍉👠，将缩短货物运输时间、降低物流成本，促进区域经济的协同发展🍒。

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1、吃喝板块近期持续回调，但于当前位置或不必过度悲观。食品ETF（515710）基金经理蒋俊阳表示，一方面🍎😻🧡，内需对于经济拉动的重要性显著提高👜，促消费👘🧡、扩内需相关政策持续推出，行业复苏前景值得期待。虽然政策效果传导需要时间，消费场景受限导致行业短期仍然承压，但最悲观的时刻或已过去，板块中长期配置机会逐步到来。另一方面💟🥬，经过前期的调整，食品饮料行业估值已处于近十年较低位置💯👞，叠加行业龙头公司相对较稳健的盈利能力，资金对行业的中长期配置偏好或逐步提升。

2、纽约大学交通成本项目提出(chu)的东(dong)海岸高铁新提案，展示了合理规划的样子。该研究没有照搬美(mei)国铁路公司的官方方案（先询问所有利益相关方的需求，再拼凑成(cheng)耗资 1170 亿美元的(de)不可能计划），而是寻找在(zai) 4 小时内从华盛顿到波士顿的(de)最低成本方案(an)。其计划包括(kuo)少量新建工程和通勤(qin)铁路运营的重大调整(zheng)，总成本约 170 亿(yi)美元(yuan)。考虑到纽约空域紧张，这个项目效益巨大，成本也相当合理，还能让大多数通勤者受益。