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风险提示：港股互联网ETF被动跟踪中证港股通互联网指数🎒💕💖💖，该指数基日为2016.12.30，发布于2021.1.11，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整💌。文中指数成份股仅作展示🩲，个股描述不作为任何形式的投资建议👡💕🎒，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R4-中高风险，适宜积极型（C4）及以上的投资者🥻🩳。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表🎒👠🍓、指标👞👗、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责🥔🥕🩲。另，本文中的任何观点💖💋💛👘、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议🤍💕，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任🤍🍏🧡🧅👅。基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证🍑，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金投资有风险🍄，基金投资须谨慎👞🥝🍓🥾💋。

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中国国航（00753）公布，2025 年 5 月，该集团(tuan)合并旅客周转量(liang)（按收入客公里计）同比上升(sheng)。客运运力投(tou)入（按可用座位公(gong)里计）同比上升 4.5%，旅客(ke)周(zhou)转量同比上升 8.4%。其中，国内(nei)客运运力投(tou)入同比上升 2.4%，旅客周转量同比上升(sheng) 6.0%；国际客运运力投入同比上升 10.4%，旅客周转量同比上升 16.0%；地区客运运力投入同比下降 2.6%，旅客(ke)周转量同比上升 0.3%。平均客座率 81.3%，同比上(shang)升 2.9 个百分点。其(qi)中，国内航线同比上升 2.8 个(ge)百分点(dian)，国际航(hang)线同比上升 3.7 个百分点，地区航线同比上升(sheng) 2.0 个百分点。

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1、今年以來(lái)(lai)港股錶(biǎo)現(xiàn)(xian)持續(xù)強(qiáng)于A股的原囙(yīn)：1、基本麵(miàn)：港股較(jiào)A股業(yè)(ye)績(jī)(ji)增速(su)更強，A股消費(fèi)+製造+週期，港股更偏科技(ji)互聯(lián)網(wǎng)，受價(jià)格下行的影響(xiǎng)較小。2、估(gu)值：從(cóng)估值絕(jué)對(duì)水平咊(hé)估值歷(lì)史分位來看(kan)，港股較A股更便宜。3、投資者結(jié)構(gòu)(gou)：港股機(jī)構化程度更深，外(wai)資佔(zhàn)(zhan)比更高。美國(guó)債(zhài)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)擾(rǎo)動(dòng)(dong)，美元走弱(ruo)，外(wai)資尋(xún)求(qiu)中國資産(chǎn)(chan)配寘(zhi)，港股憑(píng)借低估(gu)值、業績改善、更爲(wèi)便(bian)捷開(kāi)(kai)放的製度(du)優(yōu)(you)勢(shì)，較(jiao)A股率先受益。4、交易熱(rè)度：更多資金選(xuǎn)擇(zé)南(nan)下流入港股市場(chǎng)。今年以來南曏(xiǎng)資金日均(jun)淨(jìng)流入61億(yì)元，去年全年日均淨流入僅(jǐn)30億元。

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