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7．中(zhong)国前十大(da)民营上市公司的平均市盈率为(wei)13.9，较整体市(shi)场溢价仅为22%。作为对比，2021年时中国前(qian)十大私营公司的市值(zhi)溢价水平为74%，而美国(guo)“七巨头”估值(zhi)较整体市场溢价43%；

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丙烯展朢(wàng)：原油偏強(qiáng)預(yù)期(qi)或爲(wèi)丙烯市(shi)場(chǎng)(chang)註入短期利好情緒(xù)，底(di)部支撐(chēng)初顯(xiǎn)(xian)，但上行空間(jiān)受製于需求跟進(jìn)不足，囙(yīn)此傳(chuán)導(dǎo)至丙烯支撐相對(duì)有(you)限，供需愽(bó)弈態(tài)勢(shì)難(nán)改。本週預計(jì)丙烯市場區(qū)間震盪(dàng)(dang)格跼(jú)或將(jiāng)延續(xù)，需密切關(guān)註上遊(yóu)(you)庫(kù)存變(biàn)化及下遊跟進情(qing)況(kuàng)。

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中国国航（00753）公布，2025 年 5 月，该集团合并旅客周转量（按(an)收入客公里计）同比(bi)上升。客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升 4.5%，旅客周转量同比上升(sheng) 8.4%。其中，国内客(ke)运运力投入同比上(shang)升 2.4%，旅客周(zhou)转量同比上升 6.0%；国际客运运力投入同比上升 10.4%，旅客周(zhou)转量同比上升 16.0%；地区客运运力投入同比下降 2.6%，旅客周(zhou)转量同(tong)比上升 0.3%。平均客座率 81.3%，同比上(shang)升(sheng) 2.9 个百分点。其(qi)中，国内航线同比上升(sheng) 2.8 个百分点，国际航线同比上升 3.7 个(ge)百分点，地(di)区(qu)航线同比上(shang)升 2.0 个(ge)百分点。

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