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公司股票自6月17日开市起撤销退市风险警示及其他风险警示🥔👄，股票简称将变更为“同洲电子”🌽，股票代码仍为“002052”，股票交易价格日涨跌幅限制将变更为10%😻🥕👗🍏👅。

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5月份，全国规模以上工业增加值同比增长5.8%🍋，环比增长0.61%。分三大门类看😈💋😈🥭，采矿业增加值同比增长5.7%🥔💛😡，制造业增长6.2%👿👜😠🍍，电力、热力、燃气及水生产和供应业增长2.2%。装备制造业增加值同比增长9.0%，高技术制造业增加值增长8.6%💌😠💯，分别快于全部规模以上工业增加值3.2和2.8个百分点。分经济类型看🍉🩱👘🍒，国有控股企业增加值同比增长3.8%；股份制企业增长6.3%，外商及港澳台投资企业增长3.9%💋；私营企业增长5.9%。分产品看，3D打印设备、工业机器人、新能源汽车产品产量同比分别增长40.0%、35.5%🍉、31.7%。1-5月份💯，全国规模以上工业增加值同比增长6.3%💖。5月份，制造业采购经理指数为49.5%，比上月上升0.5个百分点🍇💛🍈；企业生产经营活动预期指数为52.5%🧅🎒，上升0.4个百分点。1-4月份💖，全国规模以上工业企业实现利润总额21170亿元👅👿，同比增长1.4%。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起👝，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统🧡、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🥿🍌，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧🍎。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩😈💘🌽，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差🍏。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹💔😈，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势💖🌽👠。

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2、*ST同洲晚间公告，公司股票将于6月16日停牌一天，6月17日(ri)开市起复牌并撤销退市风(feng)险警示及其他风险警示，股票简称由“*ST同洲”变更为(wei)“同洲电子”，日(ri)涨跌幅限制变更为10%。