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4） 6.18陆家嘴论坛将出台若干重大金融政策，A股市场对于“新政”出台有一定期待💝🥔💖。2025陆家嘴论坛将于6月18日至19日召开，主题为“全球经济变局中的金融开放合作与高质量发展”🍊。央行行长和副行长🍍🩱、国家金融监管总局、证监会、国家外汇局局长将出席本次论坛，论坛期间中央金融管理部门将发布若干重大金融政策。2008年以来💓👿，陆家嘴论坛已成功举办15届，成为了金融监管发布重大政策🥬、释放重要信号的平台💯🥬🍓💕🩱。本届论坛关注前沿热点，安排了8场全体大会👛，包括：金融开放合作与高质量发展🍉🍍、增强全球货币政策的协调性💛、推动资本市场持续稳健发展👙🍎、人工智能赋能金融改革创新：机遇和挑战等💕，金融领域“新政”预期有望支撑投资者风险偏好。

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关注汽车行业“反内卷”语境下(xia)零部件行情的持续性。6月(yue)10日(ri)起(qi)，多(duo)家头部车企(qi)宣布低供应商支付账(zhang)期统一(yi)缩(suo)短到(dao)60天以内，有助于缓解车企“内(nei)卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回(hui)暖(nuan)，但竞争格(ge)局(ju)出(chu)现了较大分歧。分细分领(ling)域来看，电动乘用车(che)过(guo)去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系(xi)统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是(shi)在2022年(nian)开始快(kuai)速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体(ti)现出(chu)安全壁垒，零部件集中(zhong)度持续下滑、竞争环境进(jin)一步加剧。2024年以来乘(cheng)用车板块的资本开支/折旧摊销(xiao)一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一(yi)步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓(huan)解汽车产业链上下游格局的利润(run)分配(pei)和供需压力，意味着积极信号，板块一(yi)度反弹，后(hou)续则要观察下半年汽(qi)车(che)行业“反内卷”的举(ju)措落地，预计会逐步延(yan)续回暖态势。

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