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日前，美国总统特朗普出席西点军校毕业典礼并发表演讲时称💛💋🥭，他完全支持将美国新财年国防预算增至1万亿美元🩲，并强调这个数字不容讨价还价😻💟🍆💘。这意味着美国军费规模较2025财年大增近13%，再创新高🥕🍍👢。

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从后来的发展来看💓👅🎒，扎克伯格实际上用很小的代价😈，消除了对自己行业地位最大的两个威胁，完成了Facebook的多元业务矩阵🍎😠👗，巩固了自己在社交网络领域的主导地位。

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根据(ju)众议院的预算(suan)提案，学生将需要参加(jia)更多课程才能获得佩尔(er)助(zhu)学金，这可能与(yu)他们的工作安排产生冲突(tu)。独(du)立(li)非营利组织 “学生贷款顾问协会”（The Institute of Student Loan Advisors）主席贝琪・马约特表示，这可能迫使许多学生 “完全辍学，因为他们负担不起上学费用”。马约特(te)解释说，那时财务螺旋就开(kai)始了：学生(sheng)带着债务离开(kai)学校但没有学位，这使他们处于违约风险最高的群体中。他们(men)也更可能缴纳更少的税(shui)款，并依赖未来的联邦援助来维持生计。

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然而，白宫仍然坚定不移，特朗普也毫不避讳🥑👡👄。周四，他抨击了 “过去 6 个月来我读到的这些愚蠢预测”🍎，暗示 “这些人要么腐败，要么真的很蠢🍑💗，而他们本应是经济学家👙😻。”

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1、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性💞。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧🤬🍄🥻👜。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出🧅🍏🥥，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行🍒💌，供需格局进一步变差👝。此次整车环节向中上游零部件的让利🍋🍌🌽👿，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力🩰🥿🥿🍌，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

2、广发证券指出🍅👗🍓💞，一揽子政策加码稳市，彰显金融服务质效与稳市目标，市场信心有望提振💘👛。（互联网）券商业绩底部回暖🍆🥬👝，但估值滞涨，存在“抗震性”，外部风险下内需政策更值期待🍆🍌，建议重视（互联网）券商等板块的预期交易属性，建议持续关注政策及事件催化下并购重组主线🧄🥾🥭。