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1、悲(bei)剧(ju)在于，加州(zhou)高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金(jin)山是两大都市区，距离(li)相当于罗马到米兰(lan)（约 380 英里(li)）。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机），竞争压(ya)低了机票价格。在这种距离下，许(xu)多乘客更青(qing)睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比机场更便捷。列车(che)还能频繁停靠贝克(ke)斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯(si)诺(nuo)等中(zhong)间城市 —— 这(zhe)些城市总人口庞大，但单独来看不(bu)足以支撑大量(liang)飞往洛杉矶或旧(jiu)金山(shan)的航班。最后，一旦核心高铁线路建成，通(tong)往圣何塞和萨克拉门托的支(zhi)线(xian)，以及(ji)延伸至圣地亚哥的线路，都能相(xiang)对轻松实现。

2、——软件漏洞带来的风险：不法分子可能通过编写恶意代码，利用软件漏洞入侵终端，自动收集个人数据并上传🍋🥑。同时🥒😡🍏，一些软件过度索要定位🥿🥭😻、通讯录权限却缺乏必要的保护手段，可能导致敏感信息泄露🥕🍋。个别恶意软件一旦被植入重要部位，还会干扰通信系统、交通管制等关键设施🍆🍑，危害国家安全。