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中国人民银行6月13日发布数据显示🥑💋🥭，5月金融数据与实体经济运行情况合理匹配，5月社会融资规模👛、M2和人民币贷款增速均明显高于名义GDP增速。业内专家表示🍉👜，总体来看，金融总量继续合理增长，支持实体经济力度保持稳固。财政💓、产业等宏观政策也靠前发力🍆💘、更加积极有为，与货币政策形成更强合力🤬🥬，推动经济持续回稳向好。

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SK电信计划到2028年在人工智(zhi)能基础设施上投资3.4万亿韩元（24.9亿美元），其中(zhong)很大一部分预计将分(fen)配给数据中心项目。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的(de)持续(xu)性。6月10日起，多家头部车企宣布低供(gong)应商(shang)支付账期统一缩短到60天以内，有(you)助于缓解车企“内(nei)卷”。虽然2020年以(yi)来汽车上下游环节的盈利触(chu)底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分(fen)领域来看，电动乘(cheng)用车过(guo)去三年间ROE的修复程度(du)最为(wei)突出，其次(ci)是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下(xia)游整车和中(zhong)上游零(ling)部件板块(kuai)的行(xing)业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业(ye)集中度趋(qu)稳并(bing)体现出安全(quan)壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环(huan)境(jing)进一步(bu)加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折(zhe)旧摊销一度收(shou)缩，而零部件板块的(de)开支持续上行，供需格(ge)局进一步变差。此次整车环节向中上游(you)零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局(ju)的利润分配(pei)和供需压力，意味着(zhe)积极信(xin)号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车(che)行业“反内卷(juan)”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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2024年四季报指出，截至(zhi)报告期(qi)末，华(hua)安深证(zheng)主板(ban)50ETF已连续超过60个工作日出现基金资产净(jing)值低(di)于5000万元的情形，相(xiang)应解决(jue)方案(an)已报送证(zheng)监会。

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1、渥太华大学专攻外交与国防政策的教授托马斯・朱诺表示，卡尼的行动表明 “加拿大明显希望实现关系多元化，并与比过去更广泛的伙伴接触”，“我希望这是一种比特鲁多时期更少道德说教的方式”🍅💋。

2、截至6月13日收盘💕，二季度以来新成立的ETF😻🤬，募集规模超过300亿元🌽🍒。同时，二季度以来全市场ETF资金净流入接近3000亿元🧡👢，显示出资金加速借道ETF布局。